特斯拉玩完了？市占狂掉18％ 马斯克1举动种败因
中时新闻网/郭宜欣
全球电动车市场竞争激烈，霸主特斯拉的地位受到威胁，4月份市占率比3月下滑18%，仅
剩11%水准，连带影响特斯拉股价，今年以来已下跌逾14%，有专家认为，特斯拉正尝到一
些苦果，尤其该公司透过贩卖碳排放额度让获利更亮眼，但当此收入下滑时，本业的营运
更具挑战，这也是特斯拉光环褪色的重要原因。
CNBC报导，特斯拉虽为先驱者，但后头追兵来势汹汹，大厂通用及福特积极争取市占，大
陆蔚来、小鹏等车商的未来性也受肯定，全球电动车市场竞争压力扩大。
特斯拉面临外部竞争压力，内部营运也出状况，今年以来特斯拉5度调涨价格，执行长马
斯克（Elon Musk）虽澄清是受供应链紧绷影响，但特斯拉涨价外还取消部分功能，引发
车主不满，且特斯拉在大陆陷入国安争议，又与车主发生消费纠纷，内外夹击的状况下，
特斯拉正面临前所未有的挑战。
前福特执行长Mark Fields认为，从财报就可窥见特斯拉走下神坛的原因，“他们贩卖碳
排放量的收入比公司本业的获利还要多，这是运作出现问题的征兆，只要碳排放收入下
降，特斯拉在提升整体获利上就会遇到很大的压力。”
今年第一季特斯拉的获利达到破纪录的4.38亿美元，监管信用（即碳排放监管额度）收入
来到5.18亿美元，同时投资比特币也为特斯拉带来1.01亿美元的收入。
环保意识抬头，在美国加州、麻州及纽约州等13州，汽车制造商若想把车辆卖到该州，就
必须销售一定数量的电动车、混和动力车，如果制造商没有能力生产环保车辆，可以从别
的厂商购买碳排放指标，特斯拉就是在贩售这项指标。
瑞士信贷分析师Dan Levy则表示，特斯拉4月份的全球是占仅剩11%，比3月的29%，整整下
滑18%，大陆、欧洲及北美的市占下滑是主要原因。
另外，特斯拉股价经过去年的飙升后，今年开始走跌，至今已下滑超过14%，比起传统汽
车商上涨超过10%的表现，特斯拉的走势更像科技股，周三特斯拉以605.12美元作收，下
跌逾3%。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210603001245-260410
照这篇报导看起来，特斯拉怎么感觉不像是一间真正专注造车工艺的车厂？
获利有很大一部分来自业外收入，这样真的可以放心买这个厂牌车子和股票吗？