大家好，最近版上G20的文章连发，那我也来凑一脚好了XD
先附上图片
https://imgur.com/eVjb6wv
https://imgur.com/JVEbkTE
https://imgur.com/EZ2FpbQ
没错，它就是正港的二手水货车，方向灯是红色，叶子板有橘色反光片的美规车。
＝＝＝＝ 买车经过 ＝＝＝＝
当时G20刚开始在二手车市场出现（也有可能是因为乡下地区），车源不多，而且大部分
都只有在BMW的CPO贩售（听说是主管用车汰换分配到各个经销商中贩售）。不过
本来就锁定CPO的车源（虽然车价较高，但是车况相对稳定，售后也比较多保障），所
以开启了看车之旅。
约了附近的几个车源的经销商，报到之后接待人员给我钥匙之后就随便我开，也没有限制
我可以开多久（到现在还是觉得很神奇，不知道是本来就是这样还是因为疫情关系）
当时总共试了三个车源，其中两台价格比较低，但是因为试车过程中有出现明显瑕疵（
音响破音、后避震器异音），虽然接待人员说交车前可以修到好，但是怕心理还是有疙瘩
，加上里程数偏高，只能忍痛说再见了。
最后试到这台之后，虽然价格比较高，但是试车过程中车况良好，再加上多了很多选配
（Vernasca 真皮座椅、雷射头灯、HUD、Harman Kardon扬声器、360环景影像、Sensatec
真皮包覆仪表台、手势控制等配备），算下来其实基本上没有差别。CPO的价格大约一台
KUGA 180旗舰型还可以接受，碍于没有太多选择，所以就选择这台了。
题外话：当时的时空背景选择很少，基本上能挑的就只有那些。但是现在车源很多，相信
如果是现在的话，应该有更多可以选择（不过大部分都还是简配的车型就是了，要找到
这么多配备的选择还是偏少）
＝＝＝＝ 驾驶心得 ＝＝＝＝
当时拿到车的时候大约10000mi，用车频率没有很高，到目前只开了3000mi左右，稍微
分享一下跟E90 还有F30开起来的感觉。
G20跟前两代比可以说内装有很大幅度的进步。虽然整体布局没有太大的改变，但是质感
以及科技层面可以说是大跃进。隔音部分也跟前两代相比有很大的进步（G世代的BMW可以
说隔音真是大幅进步阿）。至于驾驭感受上，G20跟前两代相比明显舒适许多（不过也有
可能是因为这台只有选择Sport line没有M Sport Package），但是转向还有驾驭感受
可以说还是一台很熟悉的BMW。不过有可能是因为xDrive的关系，G20开起来相较于后驱
的F30和E90可以说是少了一分的灵活，多了一分的稳定。整体上来说还是让人很满意的。
至于缺点的话，应该还是没有5AU吧。虽然说5AU不是必须的，但是多一个配备总比没有好
而且要用到的时候才不会饮恨呀（不过当时都没有5AU的车源，只能忍痛放弃了）。
＝＝＝＝ 后记 ＝＝＝＝
题外话1: 美规的雷射头灯真是不需要浪费钱选。碍于法规的关系，美规的雷射头灯
没有光型变化的功能，只有远近光自动启闭。晚上需要远光灯的时候，很容易
因为侦测到前方或是对向来车就关闭，根本没有发挥到雷射头灯的效果，现在大概只剩下
日行灯很好看的功能而已吧（菸）。
题外话2: 台湾总代理的车虽然价格高不可攀，但是相较于美规车真的多了很多的配备。
多了很多人很爱的M Sport Package、5AU还有很多奢华性的配备。美规车基本上都是简配
有些连数位仪表板、ID7都没有，只能说车价虽然高但是还是有得到相对应的配备呀
（个人观感，勿战）
题外话3: 希望在电动车的时代全面来临之前，还有机会开到B58呀。
以上，供各位参考。