以我的经验 来做点小分享
中古车可以分成车商与个人
先讲车商的部分
以我的经验 只推荐小施跟原厂认证中古车
我卖过小施车子
也推朋友跟小施买过 结果都满意
推荐车商这件事情蛮不容易的其实
每个人主观好恶不一样
我觉得态度好 你不见得喜欢
我也有跟其他中古车商交流过
但有时我觉得对方风趣 朋友却觉得油腔滑调
有时我觉得很务实 朋友却觉得对方爱理不理
总之我推过 没有负评 一致好评的只有小施
原厂认证中古车的好处是保固
出问题就回去找他们搞定
你只要明白你得保固有几年或几万公里
保固内容包含啥 就可以去领钱或刷卡了
反正有问题就回去
但羊毛出在羊身上
原厂认证中古车比较贵
一方面是稳定行情
一方面是保固成本
你如果预算许可 就去原厂认证中古车吧
在个人方面 比较不会遇到黑心坑你
我是说比较不会 不是不会
比例问题而已
恕我直言 看你对车也不是很懂
我也不用讲什么看引擎 看底盘之类的
网络上很多教人看车的影片或文章
但对新手没啥帮助
这种事情要被骗过几次 或有动手的习惯
才会明白
你真的要跑去找自售
我建议先看自己的需求
没有最好的车 只有最适合的车
我想胚车 买台米浆回来 一直修又怎样
山路跑得爽就好 大东西别坏就好
我想代步 买台米浆回来 常常坏就很干
去市场买个菜都顾路 超干
所以要先明白自己要什么
接着可以加入相关车的社团
潜水观察一下 看看车友有没有发文抱怨什么问题
你可以发文反串一下(现在正流行) 很快就能找到问题
我之前要买老米浆 在社团问通病 都一堆废话
我发文说 之前说车子会坏掉的是不是都酸民啊
这台车我买来都没坏过 根本没有通病跟缺点 比日本车还好养
底下就会有人跟你说 哪有 我XXX坏过
很快就能蒐集资讯完成
在看车的时候我给你一点建议
如果你不懂车
第一 看内装
烤漆便宜的处理 真的可以很便宜 你也看不出来
内装可以看出上一任车主的使用习惯
内装顾得好的人 通常车况都不会太差
第二 看手册、维修单据
如果能够保存完整的车主手册
通常车主都是老人 或是没什么在开
但至少都是严谨或有在顾车的人
如果连近期甚至完整的维修单据都能附上
那不用看其他了 买吧
第三 试驾
看水温 有没有偏高(有些国产车没有水温表)
冷气要会冷
加速的时候不会顿一下 或卡一下
等红灯不会抖抖抖
大概就这样 其他你也看不出来
注意不要被话术
跟你说 啊这个是小问题 一点钱就能解决
干 那对方怎么不去解决?
冷气不冷 灌冷媒就好
啊他怎么不去灌?
反正中古车这么多
要找到一台 水温正常 冷气正常 换档正常的车 比比皆是
不要屈就或被洗脸
真的有问题来版上问 大家都很NICE的
大概是这样
虽然是老生常谈了
但上礼拜MSI我输爆
来发文赚点P币Q_Q

小施的价格都要逼近原厂中古认证车了..

最近刚入手原厂认证车也是买到事故车，完全没告知，发现后只有我不知道跟符合非重大事故车的标准这两个理由的无限循环，所以原厂认证这种东西还是看看就好，最主要还是要业务老实原厂中古其实很多事故车，但都非重大事故车，所以认证都会过，只是看卖你的业务要不要老实本来我也向大家一样信仰原厂中古车，贵一点没关系，有保障就好，还是被我遇到...所以现在看大家这样推原厂认证车有点担心，感觉会遇到我现在的状况哪家我不敢透露，事情还在处理，怕被告哈哈虽然是他们所谓的没伤到大梁跟车体的非重大事故，但那时牵去给维修技师看，他们也说这样也算满严重的，重点是在于业务完全没告知，且骗说是原钣件