最近刚好一直在研究Audi的车，并准备入手，所以加入了不少Audi车系的社团
观察各车型的妥善率后，得到几个结论:
已加入的社团有A1, A3, A4, A5, Q2, Q3, Q5
1. 非SUV车种:
A1跟A3的妥善率都很差，变速箱都很雷，车友早有把变速箱当耗品的准备
除了把DQ200当作耗品之外，还有各式各样的问题，有兴趣可以自己去搜寻一下XD
但进到A4及A5后，妥善率及车主满意度感觉像是从大众变成Toyota那样大升级XD
几乎没看到有人在提变速箱或死亡之闪，我猜应该跟这2个车系全面用湿式变速箱有关
以及一些细部或不为人知的制作成本用料明显跟A1/A3有所区别?
2. CUV或SUV车种:
Q2的妥善率跟问题好像也不少，但没有像A1/A3那么多人反应，应该是跟销量有关
车友对变速箱的态度跟A1/A3一样，反正就是当作耗品，或是修很便宜3万就够了XD
Q3的几乎没看到变速箱的问题，但旧款Q3有看到车友反应冷气相关问题，感觉有些
小毛病，但都是可接受的那种小毛病，不是死亡之闪那种会让人漏尿的问题
查了一下，Q3部份车型即便引擎跟A3一样，但变速箱都是用湿式的，所以我猜Q3
的用料及定位应该等同于A4
Q5的部份就跟A4/A5差不多，大多人对妥善率都是很满意的
所以目前锁定的目标为Q3 or A5
以上分享
※ 引述《GAMMA1028 (GAMMA)》之铭言：
: 原本
: 爬文意外看到audi Q8 RS 号称小urus 好奇搜寻audi这品牌 发现该品牌妥善率与后勤 很
: 多车主在抱怨！不过同集团的保时捷凯燕 妥善率又好到出奇的意外!甚至有人说好好养
: 开10年不是问题！
: 同样大众集团 走共享资源 甚至部分零件共用 怎么妥善率与后勤评价会差那么多？
: 求解 感谢平台！