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在过去，除了那要价300多万的平民Continental Flying Spur、也就是Phaeton之外，
Volkswagen旗下产品鲜少有价格能突破150万的水准，而眼前这“200万的大众”或许听起
来、看起来多么荒谬，向荷包所求206.8万的Arteon Shooting Brake 380 TSI R-Line
Performance（天那，这名字有够长！）却能买辆性能更强的Tiguan R地瓜王、而且还有
找零！到底它有何能耐、有何资格撑得起这价格，成为VW Logo下的新旗舰呢？本次试驾
就得要好好的来瞧瞧便是......
No boring cars
Shooting Brake，一个存在超过百年、但却相对陌生的车型分类，大抵的意思是19世纪时
供贵族打猎所用，能快速移动、又能同时具备装载猎物的置物空间，进而产生的一种独特
规格的马车；而同理放在汽车工业内，则大多意旨具备双门造型、性能了得的Wagon，显
而易见的便是Ferrari GTC4Lusso或限量贩售的Aston Martin Vanquish Zagato
Shooting Brake等等；当然那都是狭义内的产物，如今只要是偏向轿跑身形的旅行车都被
统称Shooting Brake，而这一切都是谁造成的......相信大家都知道了！
不过回头来看看Volkswagen，一个以“国民汽车”为定名的品牌，有多久没出现这样令人
惊叹连连的车款？上一次或许是Beetle、或许是Scirocco，又或许是CC（也称Passat CC
），那一切的一切、属于2010年代的产物，早就随着PQ平台走入历史，也跟着淡出舞台；
而今Volkswagen或许意识到无法再被框架所束缚，重新拾回创意，推出Arteon及其
Shooting Brake，加上暂且无缘见到的T-ROC Cabriolet等等，即使市侩一点、能为品牌
带来多少获利还有待验证，但相信“No boring cars”的精神，短期内将成为Volkswagen
在产品规划上的一大主轴。
R级跑魂让人爱不释手
讲了那么多还是得要拉回本次的主角，这号称以“永恒的艺术”为名，撷取Art和Eon组合
而成的新旗舰，Arteon Shooting Brake 380 TSI R-Line Performance（再次重申，这名
字有够长…）有着比起过往咱们在港都所试驾的版本（延伸阅读：优雅、性能与售价
已帅气平衡！2021 Volkswagen Arteon 330TSI Elegance Premium港都试驾！）更加
Aggressive，满满的R级跑魂、IQ. Light智慧灯组，搭配既有的车头面貌，多到溢出来的
镀铬横栅和LED日行灯条的穿插、整合，真的，谁能不爱？
无所不在的R Badge，比起330 TSI R-Line更大的20吋Nashville双色铝圈，可以说是在外
观上辨识Performance与否的最大差异（当然还有车尾的4MOTION标），而在满足视觉神经
、填满和轮拱间的距离外，Volkswagen还为此车配上倍耐力Pirelli P Zero性能胎，让所
谓“Performance”不只看起来煞有其事、动起来还真有本事。
Shooting Brake的价值所在
即使说就数据上，Fastback和Shooting Brake同样采用VAG旗下MQB模组化底盘平台所制，
除了后面背了个书包，其实也不过就较Fastback长高了2mm尔尔；然在置物容积的能耐，
Fastback那相当少见和后挡连成一气的设计，就已能创造出非常受用的空间，算是在优雅
和实用之间取得非常完美的平衡，后座未躺平的状态底下就有563L的空间，和Shooting
Brake的565L相比，也不过就一罐鲜乳的差距罢了。
但Shooting Brake之所以为Shooting Brake，最大的优势并不在基础容积，而是在多出来
的车体结构底下彻底将空间最大化，因此在后座全数倾倒后，随之而来的便是高达1,632L
的方正空间，加上Easy Open/Close电动尾门、置物网等其它应用，比起Fastback更为突
出的价值就在这。
不是Evo，但数位化依旧精采
掐指一算，Arteon的问世时间为2017年的日内瓦车展，并且在2020年进行小改款，算也是
符合“三年一小改、五年一大改”的周期，但无论如何，Arteon所采用的并非如Golf MK8
或Audi A3之MQB Evo底盘平台，因此在控台的Layout，以至于仪表和中央资讯幕都还未能
大幅更新，但熟悉的Volkswagen风格，9.2吋Discover Pro和12.3吋Digital Cockpit Pro
全逻辑数位仪表，加上所有的按钮都改为触控搭配震动回馈，以及针对细节上的考究出众
，呈现出来的声光效果没有遗憾、没有可惜，依旧精采。
它不是Wagon，很重要说三遍！
实际体验这德制猎跑，其实咱们要奉劝一句便是“它不是你我印象中的Wagon！”毕竟偏
低的车身高度，加上满足视觉优先的无窗框设计，它确实是很帅，加上R-Line内装套件底
下那包覆性极佳的Nappa Carbon座椅，可说立即获得所有编辑同事的好评，加上带有透气
皮革的方向盘和铝合金踏板等等，它很棒、真的很棒，所有和美的相关元素搭配得宜，对
很多SUV厌世者而言，Arteon Shooting Brake就像是一个完美救赎，而且…这不是Wagon
！
总有些缺憾，但也总有些意外
而既然“它不是Wagon”，有些关于它的缺憾、或说选购前的心理建设在此还是要好好提
点，主要因素还是在于车体设计所带来的变化，一则是后门车窗无法完全降下，二则是进
出时碰头机率高了点，加上视觉上会有点压迫，算是成就Shooting Brake美型背后的必要
牺牲；但意外的点在于，一当坐进车内，包含在椅面和椅背的长度，Arteon Shooting
Brake却能给到完整的支撑，加上这三地图袋......Practical ? Still Volkswagen!
准R级的演出
搭载EA888 Gen.3 Bz引擎，2.0L直列4缸涡轮增压汽油引擎，200kW（272ps）
/5,500-6,000rpm最大马力和350Nm（35.7kgm）/2,000-5,400rpm的扭力输出，相当宽广的
峰值平原，加上代号DQ381的湿式7速DSG双离合器自手排、4MOTION智慧型四轮驱动系统传
递动能，向上堆积时速表简直是毫不费力，再搭配车型专属的DCC主动式底盘控制系统，
已经有“准Arteon R”的表现。
上路！
MQB平台的扎实、俐落，其实早在Volkswagen其它乘用车款就已略知一二，而Arteon
Shooting Brake也不意外的，好开好上手只是基本，但正当要急加速追上车流时，紧接着
Kick down后的便是源源不绝的推进力道，几近不屑此车1,740kg的重量，持续给予稳定而
且澎湃的动力输出，加上模拟声浪进一步释放肾上腺素，虽是紧贴在椅子上，但也没到纯
种R车款般的急燥和疯狂，加上进入蜿蜒山路，4MOTION针对动力输出的精准分配，就此补
足车体设计所带来先天缺憾，好的循迹性加上动态齿比转向系统的直觉，让人信心十足，
确实畅快、确实有感！
再者，Arteon身为Volkswagen当前的旗舰，加上Shooting Brake身为家用成份多一点的角
色设定，其所搭载的DCC底盘控制系统，可自由化调整的项目可说是目前品牌之最，当然
你也可以选择默认的4款模式，不过都上到380 TSI R-Line Performance了，自然得要玩
一下个人化选项，15段的悬吊软硬调节何其离谱，加上前麦花臣、后4连杆且皆配有防倾
杆的悬吊结构，说20吋胎不舒服？嗯......看来Volkswagen所想的比你多更多。
为何要买Arteon？再者，为何要上到380 TSI R-Line Performance？论设计，咱们认为它
确实有一切旗舰车款该有的样子，美感、跑格兼备，是不喜SUV的最佳解决方案；论空间
，除了你不能将它和市面上一票Wagon同等视之，但说要装载、要乘载，也难有挑剔之处
，又有着如700W输出的Harman/Kardon环绕音响、全套IQ.Drive驾驶辅助系统等标准配备
，加上光Arteon Shooting Brake 380 TSI R-Line Performance名字之长，完整念出足以
震慑他人，一百万个理由还不够多吗？
2021 Volkswagen Arteon Shooting Brake 380 TSI R-Line Performance 在同级车中的
分项评比如下（以0.5分为进位基准，满分为5分）：
视觉：4.5
“霸气车头就算了，这非典型的Wagon真美。”
性能：4.5
“缺的0.5就等Arteon R囉。”
空间：4
“车体设计有失有得，爱水不怕流鼻水（？）”
安全：4.5
“全套IQ.Drive辅助系统加上4MOTION，信心很足。”
整体：4.375
“造型有、配备有空间也不逊于同级，强劲输出更是亮点所在。”
2021 Volkswagen Arteon Shooting Brake 380 TSI R-Line Performance 基本资料如下
：
引擎形式：EA888 Gen.3 Bz 2.0升直列四缸汽油涡轮增压引擎
最大马力：200kW（272ps）/5,500-6,000rpm
最大扭力：350Nm（35.7kgm）/2,000-5,400rpm
变速系统：DQ381 7速DSG双离合自手排变速箱
前轮悬吊：麦花臣附防倾杆
后轮悬吊：独立四连杆附防倾杆
驱动形式：4MOTION主动式智慧型四轮驱动系统
煞车形式：前后碟煞
车身座位：5人座
量测油耗：12.1km/L
建议售价：NTD 2,068,000
心得/说明：Arteon的外型真的有美到!再加上这个猎跑的身形，只是以VW的品牌来说，这
个售价应该不是太好卖啊...
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