电动车无需缴汽燃税 立委质疑违公平原则
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电动车越来越盛行,政府也对购买电动车祭出补助,鼓励节能,不过电动车不需缴纳汽燃税
,立委认为这违反公平原则,要求提案修法,交通部则证实,目前朝车辆重量,或是里程费
的方向研议中。
国内汽燃税每年收益530亿元,用来进行道路养护,被立委质疑,目前汽燃税只针对非电动
车来征收,但电动车市占率正逐年上升,如此就不符合使用者付费的精神,要求交通部应尽
速检讨,进行修法。
民进党立委林俊宪指出:“使用道路的车辆大家应该要共同来分担,是你交通部法令跟不上
时代。”交通部次长陈彦伯回应:“可能会去朝向征收的方式,刚才谈到可以用重量也是一
种方式,全车的重量或者是里程等等的。”
交通部证实,运研所研究,如果随油征收,每公升油价可能涨将近四元,因此将朝向根据车
辆重量征收,或是依里程征收的方向来研议。
而三月份苏花公路发生游览车撞山事故后,交通部分梯召回1189辆游览车检视,确认座椅安
装是否符合当初送验方式,结果发现部分车辆座椅安装,和当初送验的型式不符。
路政司长陈文瑞说明:“安全的部分就是说已经确认了,那另外就是说,形式的部分因为有
一些,查到就是说,可能他们就是原来送的形式跟他们安装的形式不一样,那这个部分,那
这样子补做相关的形式审验。”
游览车安全性备受关注,但目前国内游览车评鉴没有业者退场机制,立委也提案修正公路法
,要明订游览车的评鉴模式和频率,交通部回应,目前公路总局已经规划新版游览车评鉴制
度,预计六月就会上线。
心得/说明:(30字以上)
汽燃税既然是用来维护道路
那的确是每一台车都要付费才对
不过名目应该改成道路使用税会比较好吧
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