【十次车祸九次快】继Volvo新车限速180km/h后 雷诺和Dacia也宣布跟进
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在世界人口愈来愈稠密的当下，汽车的使用率其实也正逐年攀升，这意味着当车辆密度比过
往高出许多时，随之而来的便是更高机率的交通事故。而为了减少汽车因高速行驶而造成无
可弥补的人员伤害，Volvo最早在2019年就宣布将执行车辆降极速的目标，而确实在2020年
开始，包含国内的Volvo新车(2021年式)都在电子限速器的介入下，最高只能行驶到时速180
km/h。但看来这项措施即将成为车厂间的风潮，因为法国雷诺(Renault)汽车近日也宣布，
未来包含旗下Dacia品牌的新车，也会将极速限制在180km/h，但何时执行目前并未有明确时
间点。
根据德国《明镜周刊》的报导，雷诺集团首席执行官卢卡·德梅奥（Luca de Meo）在一场
股东会议中，首先表达了汽车降速的想法。他表示，超速驾驶向来是致命车祸的主要原因之
一，约占整体事故三分之一多，虽然透过限制车辆极速或许不是万能药，但能因此多挽救一
条生命，即使是丧失潜在客户也是值得的。
根据《明镜周刊》的调查指出，2002年德国在A24高速公路原本无限速的路段，首度实施了1
30km/h限速的措施之后，确实有效让该路段车祸事故减少一半之多。事实上，根据目前世界
上大部分的国家规范，除了德国部分无限速高速公路，也没有合法可以开到180km/h的公用
路段，大部分欧洲国家速限最高仅达130km/h，因此即使是车辆限速，对大部分的用车人来
说还是绰绰有余了。
心得/说明：(30字以上)
汽车的极速在台湾几乎没有用武之地
很多人买车也不太会看极速是多少
加速能力反而才是常常会用到的
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