爬了一下文章，对0w20 w30 w40的差异
台湾环境下，番数高的油在高温下较能保护引擎磨损，拉转不弱。
水管有人测试在100度时，机油的磨损。
w40应该高温保护性比w30更好吧？
Repsol Elite 50501 TDI 5W40 - 10 000km Test tarcia 100°C
https://www.youtube.com/watch?v=AQpi_6uSKVQ
0.17
Liqui Moly Special Tec V 0W20 - 12.000km Test tarcia 100°C 2kg
https://www.youtube.com/watch?v=IO6j5Q2OJHE&t=3s
0.14
好像低番号的w20的油磨损没有比较高呀，满违反大家的认知的。
高温下，高番号拉转厚实保护足是心灵加乘，还是实验不足？