2021 上海车展：为中国市场而生！Mazda CX-30 EV Concept 纯电 SUV 全球首度亮相
原文连结：
https://bit.ly/3mYeuR2
原文内容：
Mazda 虽然在中国市场不断有谣言传出仅剩下一间合资厂的状况（一汽马自达将解散、车型
将留给长安马自达），同时面临到新能源双积分制的上路手上完全没有任何一款“新能源”
车型。所幸他们还是在本次上海车展开幕前夕全球首发了旗下第二款电动车：CX-30 EV Con
cept，预定下半年先行于长安马自达投产。至于海外市场会不会贩售，由于在发表直播当中
Mazda 提及这款车型是由长安马自达汽车与 Mazda 共同联手研发的“中国向”电动车，因
此海外市场推出的机率不大。
虽然马自达中国与长安马自达，都没有发布官方照，但在自家的微博上却也放了几张 CX-30
EV 的照片。如果从外观来看基本上与 CX-30 样子差不多，水箱罩则改成了封闭式设计，
而叶子板上的轮拱线条似乎多了一圈。但其实最大的变化在于整个车体结构上，由于电池组
的加入使得车身被架高，让前后保险杆下缘多出一截、车侧也加入了踏板，变成全车视觉效
果比例没有燃油版那般流畅，甚至有点踩高跷的设计。
至于内装部分由于没有公布官方照，但根据中国媒体的实拍照来看，与 CX-30 燃油版保持
相同的简约造型，差别可能只在仪表板改成电动车专用设计，以及中央鞍座上的排档头改成
与 MX-30 EV 相同的设计。至于动力系统上，同样的原厂也没有公布，仅表示将会采用最新
的 e-SKYACTIV 技术，续航里程会不逊于同级电动车。
由于目前 Mazda 旗下仅有一款 MX-30 EV 纯电车款，论续航力、论车型定位都完全不符合
中国市场要求，面对中国市场的排放规定和积分标准想要安然度过，Mazda 仅能选择与合资
厂长安汽车共同研发来投入中国市场，进一步符合中国消费者的喜好，CX-30 EV Concept
就这么出现了，而相关数据等都要等到今年下半年才能得知。
心得/说明：(30字以上)
只是用来应付新能源积分的车款
直接用汽油车改成电动车
手法蛮粗糙的
跟Mazda强调质感的形象不大相符
＊转录新闻/情报，必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)＊