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自2003年创立、并且在2004年1月开启评选作业的世界年度风云车大赏，集结全球29个国
家、近百位评审，针对当年度所发表的全新车款，针对设计、舒适性、安全性、经济性、
操控性、性能表现、驾驶员满意度和价格等等，最后记者及编辑群给予评价的分数，而在
公布4月底公布2021年世界年度风云车最终赢家之前，来看看今年有什么令人期待的车辆
吧！
或许对老一辈的车迷比较熟悉，曾以中文名“喜悦”进军台湾车市的西班牙品牌，过去曾
是西班牙政府与意大利Fiat所成立的合资汽车品牌，并且随着1980年代独立运作，直到
1990年代被Volkswagen集团纳入麾下；而在台湾，过去便是由东帝士集团、潘新、西雅、
庆众等几任代理商进行贩售，时至今日Seat虽还未有来台的构想，但在VAG的保护伞之下
可说过的越来越好！
然而在Seat品牌里的中型级距代表，那就不容错过这从1998年问世、至今已迈入第4代的
León！取自西班牙文“雄狮”的León，可以说是 Volkswagen Golf的远房亲戚，最新的
一代则是在2020年发表，用的是最新的MQB-Evo模组化底盘平台，外观上则是采用主流的
多边形水箱护罩，尖锐的灯具线条造就出相当具有侵略感的性格，比起Golf甚至是koda Octavia的中庸，主打的客群十分明确！
说到内装，除了数位化的大幅提升，有着极高速的CAN网络和自体运算效能，新车款架构
于这个模组之下，要让车辆资讯数位化变得十分容易，全数位的仪表板，以及一旁的多功
能娱乐系统萤幕，该有的新世代机能也是绝对到位，手机连网和共用娱乐资源，可一手掌
握车辆资讯的专属手机App，Seat León也都有绝对的支援，而且是发挥到极致！
拥有7颗安全气囊，最后一颗设计在前排中船的位置，避免侧撞时二次伤害；而只要是
MQB-Evo的车款，包含全速域的ACC、盲区侦测、碰撞辅助等等，反正Volkswagen集团的车
该有的配备，这台车子一概不缺，可说共用平台的好处就在这里，而且消费者也能轻松的
入手，共用平台就可让零配件的生产成本降低，使得大家会比较容易养车。
至于动力的配置，那可就是有着非常多元的选择了，从汽油的1.0L三缸涡轮、1.5L四缸涡
轮、2.0L四缸自然进气，和1.5L四缸柴油涡轮，到48V PHEV插电是油电动力，甚至是欧陆
特有的TGI天然气车款，以及各个动力系统间相异的输出调教等等，多达13种的选择不只
是让人眼花撩乱，若再搭配上不同的变速箱与车体型式，掀背车与旅行车等等，有选择困
难症者恐怕得多加思量！
心得/说明：看到Seat就觉得是时代的眼泪，如果能够再引进的话，Golf根本就只能靠边
站啊!!
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