Re: [讨论] 修车修到坏掉是算店家的还是算客人的?

楼主: ddar (白马~~马力夯.....@@)   2021-04-09 00:35:09
※ 引述《cocokey25 (cocokey25)》之铭言:
: 前文
: 平常都去连锁的保养厂保养
: 跟技师员工也算熟
: 这次保养技师跟我说
: 技:你车(神A)的传动防尘套会漏油,建议你换防尘套
: 但说实话我们家没有单换防尘套,只有换整组的,那要不少钱没必要
: 我有听说赤峰街那边有在帮人家换,很便宜,哪间我就不清楚了
: 你可以去那里问问看,一般一边大概800~1000都还算合理
原PO有常去的保养厂,熟识的技师。
: ————————————————————————
: 然后我就去了赤峰街看到一间车行,我就走进问他神A的防尘套漏油换防尘套多少钱
: 老板说800
: 我说好(我把车开进去)
: 顶起来之后看了看
: 老板说:外面那边的没漏。里面那侧的漏而已(两边都有)
: 里面的一边600 两边都换吗?
: 我说OK
: 因为家人打电话来,施工机器声有点大,我就去外面公园讲电话
台北市赤峰街那一带,有很多小型维修厂,还有汽车零件批发。
赤峰街,俗称打铁街,早年机械五金贩售的发源地,其中也包含了汽机车零件的贩卖。
现在会在那边作维修的店家,很多都是在作出租车的。
出租车里程数高,小黄司机维修也是锱铢必较。
能修,不会换新。
能整理,用杀肉件,不会换新。
像原PO这种传动防尘套破掉,一般都用零件总成整只换掉。
(原文楼下有乡民说全新一支2500元)
还愿意更换防尘套的店家真的很少,毕竟换防尘套,花个工时和换全新总成差不多。
原厂最喜欢预防性更换,还有换总成不维修,这样营业金额才高。
很多时候,维修反而工时高,还可能面临修不好,需要返工再次维修。
愿意这样花时间维修,单独换某个零件,这样的店家现在很少了。
大概也只有大量修小黄出租车的店家愿意这样搞。
: 大概五分钟后我就看到老板走出来往我这个方向走过来
: 我把电话挂了
: 老板说:帅哥那个...刚刚拆的时候你的两边的螺帽崩掉了(给我看)
: 螺纹都没了没办法锁上去
: 螺帽一个是一百块
: 我:阿这一个螺帽要一百块....?
: (直径大概拇指)
: 老板:(沉默)
: 我:(老板沉默大概三秒后都没接话我就补说)好吧也只能这样了对吧?
: 老板:(没有接话,点了头往回走大概五六步后回头说)所以两个两百唷!
: 我:嗯嗯(心想这么巧两个都爆?)
: 我会答应有两点
: 第一 是两百块我觉得不算不能负担的金额而且拒绝会破坏当下愉快的氛围
: 第二 我靠腰不出这两百块应该会有两个走向
: 1-老板直接现场跟我吵起来,(教育我)老板很衰洨
: 你螺帽本来就快爆了
: 2-老板脸臭的说好吧,他回去装但搞不好各种乱装太冒险危险了
: ————————————————————————————————
: 换好后虽然我哪里觉得怪怪的但还是跟他说谢谢
: 但我回家后越想越不对劲
: 上来问问大神们是不是我的问题
: 是不是自己心态不对?
: 其一
: 讨论螺帽这个一个要价格一百块,
: 我是秉持着该赚还是要给对方赚
: 不能纯看成本,还有工钱
: 但如果我今天掉了个螺丝请他帮我锁上去
: 那你收我工钱合理,今天这个状况本来帮我拆装(拆装螺丝)的工钱早就已经算进去了
: 那就可以讨论他一个螺帽收一百块会不会太贵了吧?
我不清楚螺丝怎么爆掉的,但拆坏螺丝,锁爆螺丝.....维修很麻烦。
用气动工具拆掉锁上螺丝,可能只要5秒。
但拆坏锁坏,可能要花10分钟以上去处理。
最怕的是哪一种?
就怕师傅当作不知道,随便拿一个烂螺丝硬锁,当没这件事发生。
反正只要车子出门时OK,之后车主有事和我没关系。
这种马虎心态,是很多出事的原因。
(前几天火车被弄出轨,大家都知道了)
师傅愿意告知车主东西坏掉,基本上就该鼓励。
而这颗螺丝是不是真的一定会拆坏,锁坏?
除非你是当下处理螺丝的人,不然外人永远不会知道能不能避免坏掉。
车主能作的就只有信任维修者的判断。
既然信任,那对方要求的报酬,就付,只能这样。
信任是需要累积的,面对一家自己也不熟的车厂,遇到这种状况当然会很呕。
但想想,当初原PO也是因为赤峰街车厂维修便宜才来。
这种贪便宜省钱的心态,就注定万一要多花钱,反差过大一定会不爽快。
: 其二
: 他拆一拆拆崩了要顾客全额吸收这件事情
: (先不讨论吸收的价格,还另外有赚没赚这件事情)
: 那如果我今天去换个轮胎,轮胎给我乱拆拆崩了
: 换变速箱油变速箱给我拆坏了
: 开引擎盖盖回去爆了
: 确实(现在)在这个过程中真的坏了,所以你顾客要付钱修好
: (但确实维修的东西可能本来就有点年纪,但我给你之前东西是好的)
: 维修过程东西损坏要客人(全额)承担这件事情到底合不合理?
我本人,曾经在自行车业工作过一阵子,常常在拆一些烂自行车。
上面我有一段话.....
这个零件是不是真的一定会拆坏?锁坏?
除非是当下处理螺丝的人,不然外人永远不会知道能不能避免坏掉。
车主能作的就只有信任维修者的判断。
既然信任,那对方要求的报酬,就付,只能这样。
有的东西,是真的可以预测拆下去会坏。
但有更多状况是修车技师无法评估预测的。
维修者的敬业精神,尽力就是把东西修好,赚取报酬。
但我自己的经验是,如果我拆坏某个东西,我认为车子本身的问题。
而客人坚持东西没问题,是我的错,不愿意支付额外的零件。
那我维修完,当然会很赌烂,
之后遇到类似的车种和状况,我会把价格报高,当成我自己的保险。
甚至,往后根本不碰类似的维修。
而我自己和在外国工作的朋友,聊类似的状况。
他的说法是,先进国家有一种观念。
你委托技术工人施工,是工人代替你施工,所以工人施工的失误,就等同于你的失误。
这种维修意料之外的额外支出,业主要负责。
: ——————————————————————————————————
: 我自己有过的经验
: 技师自己汽车拆灯座把灯座拆坏(换一个原厂新的给我)
: 机车拆车壳维修里面,拆下来螺帽崩了装不回去
: 车行默默地洗一个洞帮我锁回去(帮我弄到好)
: 也没叫我自己出钱换那片壳
: 去眼镜行洗眼镜,过程中螺丝整个掉出来(没螺牙)
: 对方也是帮我洗一个螺牙换螺丝没收钱(弄到好)
: 所以下次碰到这个状况该怎么处理?
: 能保障店家的权益与顾客的权益
: 大家又都能接受的处理方式?
:

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