前几天去信义区吃饭
新光三越之类的停车场都要排队
我莫名找到一个金融大楼的停车场
外车停B2，经过B1时看到两台RR,数台宾利
ㄧ台用布包起来很扁的可能是法拉利
开出去的时候在路上看到一台潘那美拉
心想，开潘那美拉的人是否会觉得屌？
旁边红灯停有RR宾利时，也忽然就不屌了
所以说，自己开车觉得有尊荣感？
或别人开车有没有尊荣感？
这样的人生是不是太悲惨空虚了
那些彼此都是路人，有什么好尊不尊荣的呢？
开车的意义应该是 安全第一，好开，自己开的爽、亲友家人坐的爽 就很棒了
ㄧ部车 不管是好车破车，究竟跟尊荣何干呢？
说别人开车没什么了不起，不尊荣的在想啥？
引述《Batian (钯籐)》之铭言：
: 今天跟朋友聊车，他说现在路上的奔驰和BMW的不分新旧款，数量简直比出租车还多，
: 有时停车等个红绿灯还会遇到左右两旁不是BENZ就是BMW，搞得好像在路上车聚。
: 因为双B数量实在太多，中古的奔驰或BMW也几十万元就有，水货二手车也大量进口抢市
，
: 变成开车奔驰或BMW好像是在穿制服一样、没特色。
: 而且中古水货双B便宜年式也不算太旧，有些根本看不出和总代理的车有啥差别，
: 变成买总代理的车还会被笑是盘子。甚至被问是不是买水货？
: 二十年前开双B感觉是身分地位的象征，会让人眼为之一亮，
: 现在则是觉得也没什么，跟一般车没啥两样，看见开奥迪的反而还觉得比较稀奇。
: 是不是就跟当年广设大学一样？以前能拿到大学学历很稀奇，大学生就会有种优越感。
: 现在双B入手门槛跟大学入学一样降低很多，二手的几十万、水货百来万，
: 路上满街跑，导致开双B没有尊荣感了？跟大学文凭贬值一样？