您好，小弟有些建议供您参考。
确实如版友所说，这台X1旧世代，在内装跟科技都输其他车种一大截。
既然你们有预算现金购车，小弟建议用贷款方式保留一点经济弹性，以备不时之需。
另外这台保了乙式险之后，没有意外的话在保固内除了保养跟耗材不会花到什么钱。三年
后再来评估有没有能力负担也是一个作法。保养一万公里，不自备机油的话，一般在六千
多左右，如果换到耗材才会比较贵，至于耗材要不要在原厂换就自行评估了。
虽然X3确实比较划算，但是成交价也多了至少40-50万，这也是一笔钱，唯一可以考虑的是
要不要等新X1。X1 跟X3的保养费的差距没有像牌价差距那么大，主要是保养时四缸的机油
交换量一定是比三缸多，成本会高一些。X3 20i B48的通病大概就副水箱水管会漏，不过
我这台B48现在两年三万公里没漏，我朋友六万了也没漏，供您参考。过保的话外厂修起来
一万多，有新的料件，换了应该不会再漏。
用车频率这么少，保养费应该也不多。
如果真的养起来有压力，五年后卖掉换车也还好，把折旧当作租车费，把钱拿来买好养的
车也没压力。不要以为平价品牌保养一定便宜，你有亲身比较过就知道，平价品牌的原厂
跟豪华品牌只有在耗材上的差异很大，剩下的不会差很多。
PS: BMW原厂PM2.5的冷气滤网原厂报价五千多是真的很夸张就是了XDDDD
※ 引述《jkq711》之铭言
: 各位车版前辈好，
: 最近跟先生去看了BMW X1 18i 价格约160几
: 看完后觉得空间、试乘感都很满意
: 决定用现金购买，
: 但网络上爬文后又开始怀疑自己是否真的能负担得起这台车，
: 我与先生的年收入保守估计200万（不含投资收入、奖金）
: 扣除掉房贷、生活支出费用约莫每年还可以存150
: 但未来可能会有小孩，也担心小孩会花掉很多钱，
: 所以想请问各位前辈，我们这样的收入真的可以买这台车吗？会不会太打肿脸充胖子？
: 另外也担心2022年会发表新的X1,会不会现在买了结果大改款后就很后悔太早买
: （我们使用车的频率大概每周1～2次，主要是会从台中开到苗栗或云林）
: 再请各位前辈不吝指教，谢谢
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