奔驰：从今天起世上再无里程焦虑，EQS 续航突破 770 公里
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“今天是里程焦虑这四个字和世界告别的一天，从此再也没有人会担心续航力。”奔驰宣布
。
电动车续航力一直是争论的焦点，也是消费者最有疑虑的核心，但是奔驰似乎准备要终结这
个疑虑。
根据奔驰公告，他们即将在今年发表的电动车旗舰 EQS，将拥有超过 700 公里的续航力，
而且是采用欧盟 WLTP 标准。
EQS 配有 108kWh 电池组，而 WLTP 成绩高达 770 公里，代表能源效率来到 140Wh/km。作
为比较，特斯拉 Model S 的 WLTP 成绩是 593 公里，能源效率为 193Wh/km。
虽然 WLTP 成绩通常比较好看，但这么惊人的成绩即使换到美国 EPA 数据，应该也有接近
700 公里的表现。
EQS 能有这么强大的续航力，分成三层面。最明显的当然是电池容量大，但这就牵涉到第二
层面，电池越大重量越重，重量越重就要耗费更多电力行驶，按照比尔盖兹的说法，电动车
永远都会没效率，就是因为这个缘故。
显然奔驰 EQS 的电池能量重量比，有特别工夫在，才能达成这样的成绩。而第三个层面就
是车体设计，特斯拉 Model S 的风阻系数 0.24Cd，是提升能源效率的关键之一，但 EQS
一口气把风阻降到 0.20Cd，即使跑车专家保时捷 Taycan 也只能做到 0.22Cd。
0.20Cd 风阻系数，让 EQS 直接刷新市售量产车的风阻排行榜，直接登顶冠军。
奔驰宣布将在 4 月 15 日举行数位发表会，正式揭晓 EQS 的庐山真面目，如无意外，将是
目前最强大的电动车。
心得/说明：(30字以上)
若真的能达到700公里以上的续航力
那确实有一日北高的能力了
不过价位一定不会太便宜的
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