https://www.honda.co.jp/VEZEL/new/
预计将于4/22在日本发售的VEZEL第二代
日本Honda官方也为此，对e:HEV系统做了详细的解说
e:HEV
混合动力系统e:HEV，能灵活的分开使用"以2个电动机为架构"的各种驱动系统。
除了高燃油效率之外，还可以感受到Honda独有的驾驶乐趣。
根据引擎和电动机的运转状态进行切换，
从顺畅运行、稳定运行、到电动过渡运行都涵盖其内，为日常驾驶带来全新的心情感受。
另外还提供"real-time AWD"功能，即使在恶劣天气和雪地行驶时，也能稳定行驶。
e:HEV把电动机和引擎各别的优点合而为一
图解: エンジン(引擎) クラッチ(离合器) 発电用モーター(发电用电动机)
走行用モーター(行驶用电动机) タイヤ(轮胎) バッテリー(电池)
蓝线是电能带动；红线是机械能带动
[EV模式]
https://tinyurl.com/dd8wm3ju
EV模式的使用范围较大，只靠电池供电给电动机做运转。
因为EV模式是在引擎停止的情况下运作，能不使用汽油以电动车的方式运作。
行驶动力强，可以享受加速的乐趣。
[Hybrid模式]
https://tinyurl.com/2m8jhayh
强力加速时，是由引擎动力作发电，产生电力，驱动电动机。
在大马力输出下，电池也可以提供动力。Hybrid模式有更强的行驶动力。
[Engine模式]
https://tinyurl.com/4esfswcm
在高速巡航时，是引擎最具效用之处，引擎和车轮直接连接，利用引擎的动力行驶。
减低油耗的同时也能高速行驶。
操控行驶的乐趣
自由享受e:HEV的乐趣。有3种驾驶模式。4段减速的feel。这些都是e:HEV独有的。
用3种不同的行驶模式可以感受不同的加速乐趣
NORMAL模式
在一般道路上舒适平稳行驶
SPORT模式
绕弯路时感受灵活的加速
ECON模式
在高速公路上享受流畅的高速巡航
另外，Fit (第4代) Hybrid 油耗数据(WLTC)如下
e:HEV BASIC: FF(2WD)