※ 引述《s523698 (523698)》之铭言：
: ACC在开国道
: 里程在100公里以上
: 满有感的
: 没有ACC走国三
: 南港到新竹就会有点累
: 有ACC
: 南港开到南投
: 累的程度
: 差不多
: 里程数却差了100多公里
: 有人也是
: 对这件事很有感吗?
就我个人来说
从以前什么都没有的车子
换成有定速的车子
到现在有ACC的车子
从嘉义开雪隧到花莲
疲倦程度我觉得差不多
尤其是前几天刚好开着有ACC的车子去花莲玩
然后换了一台连定速都没有的车子开回来
开法基本上都一样
几乎没有休息
顶多上厕所
然后去回都有塞车
塞到极慢但不至于停下来那种
没有定速就是右脚要踩着比较讨厌
踩久了其实也无感
真要说的话就是没有定速常常不小心会超速
只有定速的车子至少脚不必一直踩着油门
就是遇到慢下来的状况还是得自己来
有ACC当然就简单多了
速度设定123然后就不用理他了
但也不会让我到了依然清气爽像没事一样
当然让我选的话我还是要ACC
只是差异没有想像中的大啦~
反而最近发现把椅子调高一点
还能有效改善开长途会腰酸咧
PS
我从花莲开着连定速都没有的车子回来嘉义之后还直接去上班
根本就没有意识到没有ACC会累还啥的
今天看到这篇文章才突然想到