※ 引述《roy1190 (耶加雪菲)》之铭言：
: 午安各位乡民
: 小弟我原本买车是抱着工作需求与移动长距离移动方便的想法
: 但今天这鬼冷天气
: 坐在车上才发觉开车的好
: 以前骑GTR都觉得下点雨吹点冷风没啥关系啦
: 现在开着车到目的地还可以闭眼养神一下再工作
: 即使每年要多花不少钱
: 但还是很值得
: 大家有没有从机车族到汽车族后
: 才感受到以前没感受的好
: 比如移动距离大增
: 立刻交到女友
: 或是可以在车上放声唱歌?
:
这个捏
个人倒是相反
小时候真的不喜欢机车，我记得我大概到23岁才去考机车驾照
觉得机车很丑，骑起来很不稳，为了打工牵了台二手野狼
平常都是给爸妈载，要不搭高铁电车，然后开爸妈的车
直到我偶然骑到朋友的日本进口250CC机车
我才体会到机车的美好
吾以为
在二轮界，进口和国产的差距
比四轮界，还要大得多了
然后就买四轮之前，先买了一台进口黄牌二轮替代掉原本的国产白牌野狼
自己买了四轮之后，现在在存钱看红牌，BMW某车和HONDA某车一直在犹豫
大概是这样啦，开车真的比较舒服，遮风避雨的
但是真的比较无聊，不知道为什么容易分心
而且有车容易被视为你达到一个人生阶段了
但我心想，不就是一台车而已?
可能台湾人对于车普遍还是有一种阶级之分
因为台湾汽车相对于所得太贵了
骑车就是享受自由，人与机械的互动，档位和速度的配合
离合器和油门的匹配，专注在骑乘的乐趣，环境带给你的感受
意味着承受的刮风下雨的风险
我想这就是理工机械宅的浪漫吧~~XD
两种都有，不就两个都能享受了??
今天天气不好上班我就开车，天气和煦我就骑车
载去玩女友，开车；自己去玩去探险，骑车
也不用分什么族啦，
小弟我高铁族、四轮族、重机族、捷运族
最近在想要不要考个堆高机证照，成为堆高机族
日本就是一个例子吧，日本汽车比起台湾便宜多了
结果日本250CC以上机车，人均持有是台湾的两倍
还一直不断推出新二轮卖到全世界，大概是这样啦