※ 引述《cake51640 (uuuu4ni)》之铭言：
: 嗨
: 最近在找20多万的二手代步车
: 然后觉得选择有够少
其实这价格选择蛮多的...
我开过三台车，每一台超过20万的QQ
会觉得选择少，可能是因为一个常见的现象
“喜欢的买不起，买得起的不喜欢”
: 买了还要先修
: 修了开个10年等报废
: 别说这种更换耗材的费用
1.你可以买不用修的
2.也可以修了再修，再战十年（？
3.什么耗材？ 引擎还是变速箱....？
: 感觉买台新车国产车
: 开个10年卖二手
: 持有成本感觉差不多
: 那为什么不买新车
: 车板的大大怎么看分享分享
其实这蛮大哉问的
毕竟车子有很多层面的意义
每个人的生活追求的也不尽相同
新车有新车的进步，二手也有二手的优势
我个人对车子要求不多，口袋里也不多
所以喜欢二手车
开车至今16年
裕隆331>Ford Tierra Activa>Lexus IS200
全都是买八年以上的中古车
对我来说
车子只要能正常跑，冷气会冷，不要漏水
就已经堪称是称职的点对点移动工具了
没有ABS，没有气囊的Activa
我也开了十年，如果不是我太太喜欢IS200
搞不好我会把02年4门版换成99年的5门版
实在是太好开了XD
Ps.331开到钣金锈穿，雨天方向盘下会滴水
所以驾驶座底下常备拖鞋
持有成本跟折旧率，我是没有特别计算过
如果你要买一些奇奇怪怪，那当然修个痛快
但只要找“对的车款”，加上“好的外厂”
如果还愿意上网搜寻资讯的话
个人觉得二手车养起来是非常轻松愉快的
出门在外，路边随便停，也不用担心
逛大卖场，被别人开车门碰到也不在乎
发生车祸，能修就修，不能修就报废再买
完全不心疼，也不用担心亏损
太太倒车撞破尾灯，杀肉厂杀一个才几百块
自备机油，外厂保养，含滤芯花不到一张
只要你能接受落后一两个世代的车内科技
其实开二手车没什么不好的
除了小排量涡轮车跟油电这些新东西较特别
NA四缸车进步的幅度让人提不起劲花钱购买
电子零件变多了之后
国产新车修起来也不像以前平易近人了...