去年七月接手这辆08‘ S60至今，对她的整理总算是暂告一段落。简单纪录一下，也分享给
有需要的板友作为参考。
2020/07：更换轮胎（Michelin Primacy 4）、避震器（SACHS）
接手时的轮胎居然还是出厂至今的原厂胎，因为年份过久以及舒适性、安全性等考量，果断
换掉。 目标是以舒适性、轮噪低为主，后来便选择了Primacy 4。避震器也是为了提升舒适
性而换，询问过店家及小施的意见后选择SACHS的避震器。
2020/08：更换排档杆
排档杆后方的塑胶按钮因为经年累月的按压断裂。当时是回到原厂更换整组排档杆，价格当
然也非常的...原厂（？
2020/10：大保养、更换电瓶
因为这台车之前太少在开，回原厂时不一定有按照车主手册建议的耗材更换频率来作更换，
因此在找到台中北屯一家风评不错的店家后进行了大保养。电瓶也因寿命将尽一并更换。
2021/01：芯片升级（BSR Stage 1）
其实大保养之后这台车的状况已经算是相当好了，但过了几个月难免又手痒了起来。加上驾
驶的过程中常常感受到引擎慢了半拍才能将足够动力传出，脑袋因而动到了不少S60车主推
崇的芯片升级这个方向。从朋友那边问到适合的店家，并花了一个下午处理。结果呢？非常
满意。以Stage 1的升级来说，油门响应变得即时许多，动力的饱满程度也令人激赏。重点
是对于我这个追求舒适性（X）不敢开快车（O）的人来说，这样的表现已经很充分的满足日
常使用和偶尔想要小小热血一下的需求了。
2021/02：凹痕修复、全车包膜
车不只要快，也要够帅。而对于这辆接近原厂的S60来说，要比快肯定是没什么胜算的。那
退一万步而言，至少也要足够上相才是。虽说这辆车外观上除了几个小凹痕和轻微的掉漆之
外并没有什么大问题，但对我来说就是一直有个疙瘩在心里。等到2月的时候终于受不了了
，把车开去修复凹痕和点漆之后就抓去包膜。处理后的外观确实有所提升，反光变得更亮。
但提升幅度有限，体感大概是95分到99分。因此是否有必要花这笔钱，端看不同人的要求了
。
总的来说，整理这台车的路上确实花了不少心力、时间和金钱。但是否值得呢？以我自己而
言，对于这台车的花费没有所谓的CP值这种东西（欸）。而且在这段过程中，也认识了不少
Volvo同好以及人很好的师傅，他们确实告诉我许多实用的建议。整理这台车，让她渐渐形
塑为自己喜爱的样貌，着实令人享受。
最后附上弱弱的几张图，感谢大家让我屁话这么久XD
https://i.imgur.com/GSFRUch.jpg
https://i.imgur.com/PchII3Z.jpg
https://i.imgur.com/ytATKZx.jpg