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原文内容：当今四驱系统的搭载早已不局限于休旅车，也鲜少真正应用在越野用途，而是成为增添安全性或强化操控性的利器之一，特别是不少高性能车款现也以四驱设定为主流。英国媒体Carwow近期召集Audi RS6 Avant、BMW M5 Competition及Mercedes-AMG E63 S三辆输出皆在600hp以上、且采四驱配置的性能猛兽，在雨中来场刺激的直线加速赛拼胜负！
先检视基本规格，RS6 Avant搭载的4.0升V8双涡轮引擎可爆发600hp/81.6kgm，配备8速手自排及Quattro四驱系统，车重达2,075公斤。M5 Competition使用的4.4升V8双涡轮引擎则拥有625hp/76.5kgm，一样采用8速手自排，还有M部门特调的xDrive四驱系统，车重仅有1,940公斤。至于E63 S则是以4.0升V8双涡轮引擎压榨出612hp/86.7kgm，配置9速手自排及AMG调校的4Matic+四驱系统，车重控制在2公吨内，为1,990公斤。
从帐面数据来看，RS6 Avant的最大马力居三者之末，车重则居三者之冠，因此马力重量比是三车最高者，先天条件略显不利。然而，“雨天”这项因子却成了RS6 Avant翻转致胜的关键！影片中可以看到RS6 Avant在三趟测试中皆于起跑时拔得头筹，且一路领先冲过终点线夺下胜利，看得出Audi的Quattro四驱系统对抑制车轮打滑及扭力分配相当有一套，于湿地展现强大的循迹性！
不过，影片后半段的再加速测试中，不论是自排或手排模式下，RS6 Avant的变速箱反应及动力传递似乎都不若M5 Competition与E63 S来得及时猛爆，只能看着两位猛将扬长而去。尽管如此，能在大雨中的直线加速赛狠甩对手们夺冠，间接证明Quattro四驱系统的价值所在，让RS6 Avant更适合作为全天候驾驭享乐的高性能车款！
心得/说明：(30字以上)
我是不知道Quattro在其他车款上面有没有比较厉害啦～
但是RS6真的是强到炸裂啊！！
不晓得三辆车在赛道上同场PK，谁会比较吃香～
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