我曾经也在板上问过类似的问题
至今我认为这根本没标准答案
应该用不同面向去做判断
我自己的分类大概是这样
1.以乘客为至上的会开车
平顺使用煞车跟油门，让惯性的发生减到最低，不点头不倾斜，以乘客至上为主的会开车
。
也就是说在支道不先停再开、山路各种吃线截弯取直、在高速内侧龟100、在市区开20、
直接停在斑马线上让乘客方便下车，反正不要出车祸最好，其他用路人的权益也不重要，
反正乘客至上，乘客只要舒适就能被评论“会开车”。
2.开很快的会开车
大概是碧潭到头城（经台9）30分内、台北到垦丁3小时内的水准，能在最快的时间抵达目
的地，超速剪线不打灯什么的不重要，只要够速也能被视为“会开车”
3.很会停车的会开车
就，很会停车，能开着VW crafter 纵横新北市区各大小巷跟路边停车格的那种程度
4.完全不违规又能体恤其他驾驶人的有品驾驶
同时也精通道路交通管理处罚条例跟道路交通安全规则，知道右转车让左转车、转弯车让
直行车、行经行人穿越道“停”让行人先行、支道车让干道车、与前车保持实足安全距离
、路口前30公尺打方向灯、完全不违规停车等等的超级守规矩人。
开玩笑的，这种人在台湾只会一直被嘴是低能儿，会被当作智障、不会开车，不懂得人情
味插入跟“暂停一下”
5.持有中华民国合法驾驶执照
广义上来说确实会开车没错
6.开车开很久的老司机
：不管啦，我开车开了30年，怎么可能还不会开车！
（但老司机并不见得样样精通，不然为什么还是仍有年长驾驶把超商当得来速在冲刺？）
7.乡民
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我个人是觉得要看情况啦
乘客心中自有一把尺来认定
别人怎么说我无所谓
因为不管怎样都有人会嘴砲
遵守规则被骂智障
违规又被说危险
适时的违规又被说自助餐
开快一点被说很可怕
跟上车流被说臭卒仔不会开车
开太慢也会被说不会开车
停车一次到位被说雷达声太大好可怕
慢慢停被说不会停车
......
所以会不会开车根本是乘客的主观意识，参考性不大。
总之按照自己的开车节奏，尽可能不去造成其他用路人的困扰就够了