变成车主一阵子了，来分享一下
之前开2016马三，所以以下是跟马三比较。
※ 引述《SA8699 (真他马英九的)》之铭言：
: ※ 引述《waterice0902 (默默浅水)》之铭言：
: 我试驾的心得跟你的差太多了，只能说有兴趣的人还是要自己去试驾
: : 不夸张里面真的一堆人 业务也说从来没有这种盛况过 （感觉卖现代的业务有种久旱
逢
: : 霖的感觉...）
: 南部乡下，完全没人。一进去业务竟然说，怎么昨天才发表你们今天就来了？
: 我说广告打很大啊，他说他没时间看广告，整个回答都很鬼打墙，而且感觉跟车很不熟
: ，连apple carplay都没用过的那种中年业务
: : 简单来说这台车真的有点超乎我对他的想像
: : 起步跟kicks很像非常轻快（没上高速踩不了太重）
: 最好是，我踩下去隔0.5秒后才有动力，之前试过stonic，mazda2等等都不会这样
我开也是一样的状况，试驾时没特别注意。
变成车主后发现踩完煞车要再起步，的确会慢一点，即使有大催油门还是要等个一段时间
才会动，是那种如果后面车子比较急会被叭的那种慢。
Google一下发现CVT引擎都这样，因为这台是买来当买菜车，所以这个状况还可以接受，
红灯转绿灯比较不会暴冲。
: : 没有盲点我觉得有点扯这种基本到不能再基本的东西居然还要加选....
: : 没有acc不意外 同级车也一堆没有
: : 后座没有usb或是12v 有点小失望
: 70万内有盲点的很少吧？ 感觉69.9是主打
: : 车内非常安静隔音很棒 ！
: : 胎躁还是有 但可以接受的那种
: 最不同意的就这点，国产车不可能非常安静
: 这太夸大了，而且后座底盘传来的声音吵得要死，我都听不到业务跟太座在讲什么
我开的状况是车速超过120就会有种后座窗户没关的噪音，然后会晃。
（补充，驾驶的高速公路路段伸缩缝好像有比较多，路比较不平。）
100~110忘记会不会吵了，但比较不会晃。
确定车速90以下不会吵，因为试驾时是到快速道路开到90，没有吵，开起来温温顺顺的，
其他状况都可以接受，就买了。
建议会飙高速又在意噪音的要到高速公路试驾。
但是要飙高速的人应该不会选这台XD，而且业务应该也不会让客人超速开吧：p
: : 外观很惊艳 尤其是那水箱 跟灯的设计！
: : 底盘很稳 关门声音很厚实
同上，飙高速就会开始晃了，车速维持在110以下就不会晃。
另外补充，之前开去日月潭觉得跟马三比前来比较没力，不过拿1600跟2000比不太公平。
另外，他的暖气很快就暖了，提供给怕冷的人参考。
冷气就普通，会冷，但就是普通没有特别惊艳的感觉。
: 以上见人见智
: : 空间不小 座椅比想像中舒适
: 我试乘过一些车，都没嫌过座椅，舒服就给过，但Venue皮椅真的不太散热
: : 其实基本上都非常满意 差点就要直接放弃kicks转买Venue了
: : 但有一点是让我非常不能接受的
: : 引擎的共鸣声音太大了 车内嗡嗡声震到我会头晕....
: : 转速拉越高嗡嗡声越重....
: : 我朋友是跟我说是是因为韩系车的一个什么东西跟日系车不一样（忘记他说的是什么
..
: : ）所以嗡嗡声才会那么大
: 我倒是没听到啥嗡嗡嗡
: : 撇除这一点这台价位搭配这外型配置材质 在那么晚切入这市场还能有那么好的成绩
真?
: : 不意外。
: 车格很棒，但试乘后对我来说是有点失望的
: