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原文内容：称得上是红透半边天的Toyota最新性能力作GR Yaris，自发表到贩售以来话题从未间断，俨然成为车坛新宠儿。就在媒体圈对其所带来的操驾乐趣一片盛赞的同时，专职麋鹿测试的外媒“km77”也对这辆热血小钢炮产生兴趣，直接就抓来进行“实战演练”。果不其然，经过GR团队改造调校的“暴力小鸭”功夫相当了得，甚至打趴一票高性能车款！
影片中可以看到，GR Yaris最初以时速77km/h“暖身”尝试时，并未顺利通过。然而待测试驾驶熟悉车辆动态后，一举将时速拉至80km/h，且改以更柔和的方式转动方向盘，灵活身手立刻显现，以犀利流畅之姿快速完成换道。内容提到，在穿越阵仗的过程中，GR Yaris并没有失去太多速度，且归功于硬朗的悬吊设定，车身侧倾及晃动都能被有效抑制，回稳相当迅速；还有足下抓地力强大的Michelin PS4S高性能跑胎，以及前后Torsen限滑差速器的加持，都是利于闪避的加分设定。
参照km77过去的实测成绩，不论是输出相近但大一号的前驱钢砲Focus ST、搭载最强四缸涡轮引擎的四驱钢砲Mercedes-AMG A45 S，抑或是自家跑车Toyota Supra，通过麋鹿测试的时速都只有77km/h。就连重心超低、输出超强的电动车Porsche Taycan Turbo S，也仅在时速78km/h就止步。尽管麋鹿测试成绩高低与操驾性能的好坏未能直接划上等号，但可以肯定GR Yaris的实力绝对有两把刷子，深厚底子不容质疑。
在经过麋鹿测试的考验且缴出漂亮成绩单后，GR Yaris的热度想必又会再度延烧。先前在英国就有卖家释出一辆选配Circuit Pack套件、里程极低的黑色GR Yaris，以新车价加价1万英镑（约台币38万元）卖出，显现此车在当地的抢手程度。另一方面，国内也传出总代理和泰汽车有意导入GR Yaris，并采限量贩售。届时若成真，恐怕会掀起比86及Supra最初引进时还要疯狂的抢购热潮。
心得/说明：(30字以上)
测试结果太猛了～虽然yaris车子真的小满多的
不过台湾想买应该也买不到了
首批30台连价格都还没出来就卖光～
听说卖一台亏一台～暴力小鸭真的让人期待啊！
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