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元月车市买气喷发，月底爆大量。和泰车（2207）、裕日车等大厂昨（29）日指出，预估
今年1月车市挂牌总数有望来到5万辆，较去年同期年增25%。
车厂指，元月前25天新车挂牌数为3.4万台，到28日激增至4.4万辆，三天之间增加1万辆
，元月车市意外爆出大量，车厂推估有机会突破5万辆，其中，光和泰车一家车厂的挂牌
数就有1.8万辆。
和泰车成为元月车市的主力，关键是取得原厂支持，配额数量增多。和泰车旗下的主力车
款TOYOTA RAV4与Corolla Cross的供应较多，使和泰车新车挂牌数大增，光是RAV4、
Corolla Cross加上Altis三大神车的销售挂牌数，就超过1.1万台。
说到元月新车挂牌数遇到月底愈爆量，车厂说，主要是因为车用芯片短缺，而影响未来新
车供应，近期在此消息发酵之下，消费者唯恐买不到新车，赶在1月前买车、交车。再者
，缺车问题难解，消费者唯恐车市供需失衡而没有议价空间，换言之，怕晚买买贵，因此
又逼出一波抢买车潮。
除了车用芯片短缺的问题外，“货物税条例修正草案”在立法院尚未通过前，消费者赶着
在1月7日之前报废旧车买新车，以争取补助款，也进一步带动买气。
元月的车市销售陷入多空之战，月中交车的进度变慢，业界预估到月底总计车市约可达到
4.8万辆，较月初和泰车预估的4.9万台少了1,000台，但愈到月底买气愈强，业界的氛围
转为正向，市场甚至有机会突破5万辆。
业者指出，虽然元月的新车销售爆发大量，但年后的市场变量更多，不只芯片缺货还有疫
情对产线影响的不确定因素，接下来新车供应看起来一定会更紧张。
经销商为了抢夺新车的配额，元月卯足全力卖新车，作为和车厂谈判的筹码，使得元月的
新车销售意外热闹，毕竟未来几个月有新车配额的经销商才有发展的空间。
车厂指出，目前干扰市场最大的问题，确实是芯片短缺所造成的缺车问题。因新车供应不
足，预估接下来的市场供应恐怕很难满足消费者的需求，再加上接下来过年后是传统淡季
，今年的第1季挂牌数恐怕不会太好看。不过业界也认为，递延的买气不会消失，车市第2
季起可望先蹲后跳。
心得/说明：
RAV4漏水问题日本丰田还是继续装死不召回，而且据说Corlla Coross也有车顶漏水问题，
Altis在房车式微趋势下，销量也大不如前。 看起来TOYOTA今年在台湾的销售很不乐观。
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