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未礼让行人交部修法重罚引反弹 林佳龙：当然要有感
2021-01-29 10:35 联合报 / 记者曹悦华／台北即时报导
交通部昨天部务会报通过“道路交通管理处罚条例”多条修正案，盼透过加重处罚的方式
，包含加重未礼让行人罚锾、违规记点、要求参加道路安全讲习、肇事致人伤亡可吊扣或
吊销驾照等措施，强化行人路权的保障。面对外界对于罚锾加重有反弹，交通部长林佳龙
说，“当然要有感”。
去年7月新北市发生小货车行经行穿线未停让行人酿成亲友天人永隔的憾事，林佳龙提出
提升行人安全的7大措施，陆续推动路口停让行人大执法、检讨道路设计规范等面向着手
改善。
该次道交条例修正重点有五大项，包含扩大适用范围，未设置行人穿越道等设施的交岔路
口，只要未告示禁止行人穿越，汽机车亦须停让行人；提高罚锾，参考美日法韩法规，未
停让行人先行通过者，罚锾上限从3600元提高到6000元；因而致人受伤或死亡者，除民刑
事责任外，行政罚锾加倍，最高可罚处3万6000元。
此外也提高记点点数，未停让行人违规记点自1点提高为2点。6个月内记点达6点以上者，
吊扣驾驶执照1个月。1年内经吊扣驾驶执照2次，再违反处罚条例第63条第1项各款所列条
款之一者，吊销其驾驶执照。
另外，行政罚增订需参加道路交通安全讲习，汽机车行经路口不停让行人者，需参加道路
交通安全讲习；最后增订吊扣销驾照罚则：未停让行人致人伤亡者，除民刑事责任外，行
政罚则部分，致人受伤者吊扣驾照1年，致人重伤或死亡者，吊销驾驶执照，3年内不得考
领。
对此，林佳龙今天出席台湾联合学习产业大联盟启动大会时说，针对道交条例修正，是落
实人本交通，特别在路口，依法规范如果没有禁止行人标志，就应该优先停让，方法上包
含加重罚锾、记点、讲习，希望加强路口安全。而根据统计数字，有六成肇事在路口发生
，现在高龄化时代，有些长辈行经路口动作慢。除了加强相关罚则外，也对路口进行改善
，人车路三方面提供安全。
面对罚锾太重出现反弹，林佳龙则说，当然要有感，提醒民众不要在同一时间内犯，过去
时间将拉长，记点又没有吓阻效果，这次根据各方研究结果，来加重罚则。
心得/说明：(30字以上)
未设置行人穿越道等设施的交岔路口 汽机车亦须停让行人
所以各位驾驶朋友开车时 请多注意一起维护行人的安全