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即便在Lexus所属之Toyota集团里，仍有个Century才能称得上是真旗舰，不过那毕竟还是
以右驾市场的日本为主；然咱们逐步缩小范围、以“能切实入手”的东洋旗舰为主题，眼
下这全新、第5代小改款的Lexus LS，以它作为海外消费者们所能触及的路上头等舱，一
点也不为过吧？结合日式传统工艺重新诠释豪华为何物，全新车款终于在台正式上市！
和2017年初发表相比，Lexus在这些年间汲取自消费者的众多意见，将LS过分强调运动化
的凶猛扮相予以适度的修饰，5,235mm车长、1,900mm车宽和1,450mm车高的布局完全没有
做出任何设定上的修改，仍旧是款相当霸气的豪华大型旗舰房车；然仔细去窥探当中的变
化，便可发现原厂将过去分离式的头灯组进行整合，并且标配三眼式的LED头灯，而前下
保杆更是重新雕塑，让整个车头更加沉稳霸气。
披上全新车色－新月银，轮圈配置自顶级版的19吋亮银式样起跳，一直到旗舰版的20吋雾
黑铝圈，或F Sport版的溅镀黑铝圈、而且还附上前6后4对向活塞卡钳；和车头相呼应的
，Lexus这次也在车尾灯具上大做文章，不只面积稍稍加大了点，更将多余的镀铬饰条移
除，成就新款L-sharped LED尾灯，创造出更加修长的视觉效果，折绕出类似于纺锤般的
样貌，确实是干练许多。
循着先前Lexus在台发表的小改款IS脚步（延伸阅读：平均降幅1至4万！2021 Lexus
IS小改款超杀上市！），原厂也将LS上的嵌入式多媒体娱乐系统，改为伫立式的设计，并
且向驾驶座前移150mm，萤幕尺寸也随之升级为具备触控功能的12.3吋，Apple CarPlay、
Android Auto连结机能都是这次新增的标配项目，而原有的HUD多功能抬头显示幕，以及
在F Sport版上的运动化数位仪表等一项不缺，极致豪奢？莫过于此。
内装设计上的巧思一向都是Lexus的强项所在，进化到第5代小改款的LS自然是更进一阶，
除了原有的KIRIKO切子和御匠折纹饰板与几款木纹饰板，这次更选用日本传统技艺工法里
的西阵织（Nishijinori *），这源自于京都、历史超过500年的技法，常见于高级和服、
皮夹和披肩等商品，加上传承自本加贺蕃时代、超过400年的银光箔工艺，在方寸之间显
现不同于其他品牌常见、独具匠心的日式美学！
和旧款相比、在3,125mm的轴距设定之下，LS的乘坐几何基本上并没有太多的改变，顶级
版和旗舰版提供双后座18向电动调整座椅，旗舰版双更向上叠加温热舒压按摩功能，选择
面板上专属按摩模式，且若进一步配备尊爵 Ottoman 系统，调整功能更扩增至高达22向
，可延伸膝部座椅结构，腿部伸展空间长达1,022mm，媲美头等舱的空间，一个不小心睡
著都是情有可原。
受限于国内排放法规所致，本次Lexus仅能为小改款LS导入单一500h油电复合动力，过往
的350、500等自然进气V6引擎皆不复存在；以代号8GR-FXS的3.5L V6自然引擎为主体，可
爆发220kW（299ps）/6,600rpm最大马力和35.7kgm/5,100rpm扭力峰值，搭配驱动后轮的
650V电动马达，可再额外供给131kW（179ps）/30.6kgm辅助动力，达成综效264 kW（359
PS）强悍表现，以及平均14.2km/L的一级能源效率。
呼应冬日节日氛围，Lexus这次也配合时令与台北晶华酒店携手推出联名午茶组，邀请到
“甜点艺术家”的日籍甜点大师－平冢牧人Makito Hiratsuka，打造专为Lexus车主的“
Lexus 午茶组”，五甜一咸、盛装于贴著代表Lexus 家族风格的 Spindle Grille 纺锤型
水箱护罩图腾的珠宝盒中，即日起至2021年1月31日，每日仅限量10组真的是先预约先赢
！
2021 Lexus LS小改款建议售价如下：
LS 500h顶级版，NTD 4,750,000
LS 500h F Sport版，NTD 4,750,000
LS 500h旗舰版，NTD 5,000,000
LS 500h旗舰版（KIRIKO饰板），NTD 5,500,000
LS 500h旗舰版（西阵织饰板），NTD 5,500,000
心得/说明:改款前的中控铺陈感觉有质感多了，改款后的萤幕看起来好阳春...还有那个
方向盘的样式未免也太老气...
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