安安
我阿肥啦,是个假日车手
平常也喜欢到山路练车，想办法跟自己的车混熟
阿肥觉得把太多注意力放在时速表感觉挺危险的
比起开快,山路开得顺畅比较实在~
自己舒服，乘客也比较舒服呀
而且也有比较多的余裕面对一些突发状况
没事的时候阿
就多去各大山区看看风景练个车
将来遇到大卖场的回旋停车场也不会害怕油门控制不好
可以先看个统哥的基础教学影片
https://youtu.be/lxfSHVqbjs0
过弯的流程不外乎是煞车->转方向盘->回正方向盘->油门
不用开快，把每个步骤都练得柔顺
当然统哥有些地方讲的蛮夸张的就是了
例如方向盘回正之后全油门XD
然后是练习外内外的路线，
在自己的车道内尽量把车开直，车子会比较少晃动
有时候可能会错过外内外的路线，
就放宽心不要留恋，再练下一个弯就好
阿肥练习的过程中会觉得某一些弯道开起来特别不顺
也在版上发文问过，后来才好不容易克服
之前再次打开统哥的影片复习，
才发现里面早就有教了
只能说以前看的时候没有慧根XD
稍微提一下
统哥的影片末段有提到一个名词叫"Late Apex"
中文大概是延迟入弯的意思
https://imgur.com/X4KsyjC (HOLD在外侧)
https://imgur.com/AHFSiad (看到弯道出口了，这时才打方向盘)
阿肥实际体会是觉得遇到盲弯或是发夹弯之类的大弯
用延迟入弯真的会比较顺
太早进弯只会把自己搞得很挣扎很惊险
最后
附上前几天去旧南回兜风，速限+10顺顺开的影片
https://streamable.com/vaybl4
希望这篇文对各位山路新手有帮助
祝各位早日脱离路队长的头衔
谢谢收看
※ 引述《k99t (圣诞小鸡)》之铭言：
: 我是路上开车经验不到30次的新手，
: 今天趁著天气很好带家人去小乌来天空步道，
: 沿途走三峡经过台7乙、北横公路，
: 发现这山路真是非常的蜿蜒崎岖，
: 路上又一堆重机在那边飙车压弯，
: 一堆摄影师躲在水沟里面拍照。
: 我整路时速大概30-40左右
: 明明速度已经很慢，却还是一直吃对面的线，
: 发现我在过弯的时候，常常需要踩着煞车过去，
: 不然就是常常煞车没掌握好，又太吃右边，
: 容易把右边的重机撞飞，
: 或是发夹弯的时候，煞车踩太多，时速变很慢，
: 又要再补油门，导致时速又降到20-30，
: 幸好大家观念很好才没有发生追撞。
: 说到这里要成为一位跑山路很猛的人，
: 要跑到时速多少才是合理的？