※ 引述《caeasonfb (eason)》之铭言：
: 这种新闻里的设定对台湾人来说，就像阳明山下雪一样稀有。
: 台湾常态的气候及绝大多数人的使用环境，
: 根本不会有下大雪或过度低温状况，而导致不利电动车行驶。
: 更何况电动车本身也有帮电池预热加温的设定，真的不必担心。
: 就像充电桩的假议题一样，多数人只是代步短程旅游。
: 台湾是多大? 一天是会开到500km吗?
: 只要你家里有充电桩，出外订好有充电桩的旅馆，行程中先找好快充站。
: 剩下就是享受自动驾驶及贴背爽度，更别说不必到加油站排队所省下的时间成本。
: 当别人还在加油站吸废气闻汽油味，一边手忙脚乱地掏信用卡。跟加油员说98加满时；
: 你已经在家陪老婆小孩吃晚餐，一边规划周末的行程，而车就安心地开着哨兵充电。
: 加上电动车的趋势锐不可挡，往后用车环境只会对电动车越来越友善。
: 聪明的就是先买电动车先享受，莫成为被汽油车绑住的最后一批人。
: 过去台湾人说: 很有钱的人都开toyota；
: 以后可能要说: 特有sense、特有头脑的人都开电动车。
: ※ 引述《w510048 (党的恩情比山高)》之铭言：
: : 原文连结：
: : https://udn.com/news/story/6812/5155330
: : 原文内容：
: : 大雪中千万别开！ 日汽车达人警告：电动车在寒区有致命缺点
: : 日本这个冬天部分地区豪雪成灾，图为上个月关越自动车道（类似高速公路）的新潟
县
: : 段，因大雪而有许多车辆受困的画面。
: : 心得/说明：(30字以上)
: : 电池在低温环境中的性能，在目前技术条件下中仍然是不利。看来油电混合动力车还
是
十年后电动车未来普及绝对是趋势
会来车版的看文章的人绝大多数都认同
我也相信10-15年后
电动车市占超过50%以上
但是拉
那个10-15年后不是现在拉
我不懂十几年以后的趋势
为什么可以拿来嘴油车？
现在电动车就是盘子车
花几百万买一台Toyota等级的车
还在那边沾沾自喜跑来战油车
外型内外品质、电耗续航
众所皆知的烂
到现在最新的车款还有组装还有公差
比漏水车看起来还智障
有那个钱还不如买Benz 保时捷 显得有品味
等到电车真正成熟的熟后再换车
无缝接轨不是很爽？