很难得有机会在短短的一周内分别试驾了ST与ST wagon，全因为试驾了ST后，业务说这
台试驾车马上就会结束任务卖掉了，然后会进一台wagon的试乘车。于是就很巧合的，两
台车都被我开到了XD。
我目前是开Focus MK2.5TDCi，也短暂开过MK3，来简单分享一下试乘感受：
MK2.5与MK3调性差不多，路况差时会有点跳，经过伸缩缝或铁轨也会左摇右晃好几下，
悬吊底盘的不适感与支撑性都是最差的。
ST的标准模式下，与MK2.5差不多跳，但底盘稳支撑性很好，不会有过多的摇晃；在切
换到运动模式下，更跳！在一般道路上切到运动模式会想骂脏话！
而ST wagon在标准模式下，就Q了不少，比ST与MK2.5都还要舒适，恼人的弹跳 颠簸减少
了，但该给的稳定与支撑性仍没有少，是很适合daily use的设定。打个比方，如果ST wa
gon悬吊有运动模式，那大概跟ST的标准模式差不多！
总结来说，曾经开过Focus的车友们，不用担心ST或ST wagon会太不舒服，但如果曾经
是其他轿车或休旅车车主，可能需要一点时间适应这样的运动化设定。
会开车去跑山，跑赛道的人，选ST；有家庭有空间需求，希望侧倾少底盘稳的人，选ST
wagon。
不一定大家都能试开到这两台车，希望能帮助大家作选择！
最后谢谢东台南厂 销售专员 吴正扬