小弟的车是MY17 1.4TSI dq200 MK3.
Octavia Combi
这个问题我犹豫很久，三万块的保费在欧洲车体系算便宜，但在日系车来说不算便宜，看
过BMW的保费就会觉的便宜。
这三万块其实就当作是三年预缴的个人维修费，VAG体系最怕什么变速箱，其次是冷气系
统，再来是一些传感器，所以端看个人觉得车况会不会需要修过三万多块，目前三年的保
固方案以ocatavia来说好像是36000吧，保险内容也是固定，没办法自由配。
看过小发的压缩机维修报价单印象是4万多，变速箱好像是6万多，所以个人很怕中奖，
我就缴钱了，最近刚出保个排档感知器（我是属于假装微动开关解决方案），后面坏什么
就当作保险有处理吧。
好不好出保，看坏的系统是什么，有Error Code就是很明确故障，那就出保了，像有的人
是大灯雾化，印象大灯雾化也可以出保，只是保险保固得非常烦工证明，不会像是商誉保
固这么顺利。
个人前右轴承出保过一次（还好是在商誉保固期内），原厂有料就换了，我有询问过为什
么？承办人员解释商誉保固就是坏的东西留下能交修，不必额外再多证明。
当然延长保固意味你只能保养回原厂，如果会合理删除不必要保养项目那就还好分;题外
话如果已经有改装那也不必买了，改装严格到轮框非原厂配置规格就会破保。
当然有好的技师，也是省力一环，毕竟能不能举证问题真的很仰赖技师功力，就看您的考
虑如何了。
保费当然是保险公司精算过，我们可以简单理解为正常来说四到7年正常维修费应该不超
过保费这数字，超过就运气比较差了。
若是外厂保养有信心维修费不超过这数字，可以不必买延长保固而去外厂。
小弟的车目前四年内非意外因素（车祸）出保过下列项目：
1、电池管理模组
2、右前轴承
3、排档感知器
非油系耗材换过如下：
1、左后煞车灯
2、牌照灯
3、右前驻车灯
4、电瓶一颗
5、左右前轮煞车碟盘及来令片
里程也刚过10万5，希望5年后换车前都可以只要顺顺保养，换换耗材就好，最后祝您爱车
好痒，开的顺心如意。