再来更新第二次维修结果
诊断结果是 Purge Valve Periodically Sticking
上网查是清洗阀
解释也是有看没有懂很多
总之换了之后怠速是蛮正常的
不过这次也让我开到2021 Corolla(美国版12代神A)
TSS2.0全速域ACC+LTA真的好用
但音响真的不是普通的废
至于TNGA...
在Corolla上我觉得只是追上其他厂牌同级车水准而已
不过至少跟上一代那个空空感觉快散的底盘比真的进步蛮多的
https://i.imgur.com/zxtxwue.jpg
※ 引述《kgii (好尴尬啊...)》之铭言：
: 更新后续
: 结果我坏的是low pressure fuel pump
: 最近就收到召回通知
: 但因为Camry还没有零件所以还不能回厂更换
: 结果就在圣诞节前夕
: 车子又出现一样的问题啦
: 挂P档转速持续上升还给我换档
: 真的要哭了
: 原来当初只是帮我换可能还是会出包的新零件
: 买头又大就是不想修车结果变修得痛快
: 不知道台湾的八代Camry有没有一样的问题
: ※ 引述《kgii (好尴尬啊...)》之铭言：
: : 小弟人在美国开2018 Camry
: : 今天停车打入P档后引擎转速竟然持续上升
: : 就像有人在偷踩我的油门一样
: : 到了三千转就跳出故障灯号请我去找Dealer喝咖啡
: : 下班开去Dealer的路上D档等红灯都很正常
: : 只是在要停住前会有顿挫感
: : 开到Dealer后一打入P档就又发生一样的情况
: : 接待人员一看就说要留车了
: : 但明天感恩节没上班要等到星期五
: : 请问有经验的版友这会是什么情况？
: : https://i.imgur.com/nOpqXUa.jpg