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福特六和手脚真的很快，原本预期FOCUS ACTIVE会在二月正式上市，没想到突袭式宣布提
前到下周1/8正式发表，而且今天1/1就有展示车在展间供消费者观赏。放假闲著也是闲著
，直接杀去以前常去的展间一探究竟，随便拍些照片，好好鉴赏一下这台加高版的FOCUS
。
(这台展示车为低阶版车型，配备水准接近FOCUS 5D时尚版)
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跟市面上多数的CUV不同，这台FOCUS ACTIVE充其量只能算是crossover掀背车，也就是在
车侧增加一点防刮材质，加高悬吊，修改部分车头尾造型，加个车顶行李架，比一般
FOCUS多一些些户外越野元素。
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低阶版标配17吋双色铝圈，车胎尺寸为215/55 R17，配胎款式为固特异 Efficientgrip
Performance，标准的休旅车胎。
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低阶版头尾灯标配传统卤素灯泡组，仅有日行灯为LED光条式。
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ACTIVE版掀背车的元素还是占多数，防刮材质只算是点缀用，风格概念跟旧款奔驰GLA很
类似。
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货真价实，有承载能力的车顶行李架，中间的承载套件选配价大约15000元。
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进入车内，就跟一般FOCUS几乎没有太大差异了，尤其是跟FOCUS 5D 时尚版对比几乎相同
。包括:SYNC 2.5车机，单区恒温空调……等等。
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真皮包覆三幅方向盘，后方附带换档拨片，方向盘左侧也可以看到Co-Pilot 360驾驶辅助
系统的控制键。
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座椅是FOCUS ACTIVE和一般FOCUS最大的不同，采用皮布混合的复合式材质，花纹也使用
ACTIVE版专属的设计。但这是低阶版的配置，无法确定高阶版是否也是这款座椅设计。
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低阶版并没有配置Keyless和Push start系统，仍然使用钥匙发动。
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FOCUS ACTIVE没有配置电动尾门，必须使用手动开启，后车箱容积目视应该跟一般版本
FOCUS相差无几。
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严格来说，目前福特并没有真正适合在台湾做为CUV主力贩售的车型，ECOSPORT太老，
PUMA太贵，FOCUS ACTIVE虽然不算是真正的CUV车型，却也得承担重任上场应战。目前已
知FOCUS ACTIVE以两车型上市，售价方面低阶版据知会略比FOCUS 5D时尚版贵一些，高阶
版定价会很接近FOCUS ST-LINE LOMMEL，当然配备也会比照LOMMEL办理(比如B&O音响，更
丰富的Co-Pilot 360机能，头尾LED大灯，SYNC3，搞不好还有电动椅)。福特六和这几年
靠FOCUS跟KUGA创造不少话题，和惊人的销售数字，FOCUS ACTIVE能否再创话题的销售佳
绩呢?就让我们继续看下去。