※ 引述《kceoim (地平线)》之铭言：
: 记得在以前还是以四门房车为主流的年代
: 蛮容易可以看到有尾翼扰流板的设计
: 甚至可以说尾翼和大气坝、大轮框
: 都是让车子在视觉上或是使用上更加运动化的设定
: 但到后来，好像大部分的原厂都不太给这些选项
: 无论是国产或进口，一开始就有尾翼的设计似乎越来越少
: 如果想要这样视觉风格的人，可能就要往改装套件一路去寻找
: 在这几年甚至是10年内来看，已经很少有类似的出厂设定，特别是尾翼
: 这类有尾翼的房车是不是快绝迹了呀？
: 一时间我真的想不起来有哪款近年的原厂房车，是有尾翼可选的
: 是因为休旅车、掀背车当道的关系吗？
: 还是这样的设计已经渐渐不是主流了呢？
: 但还是有人会去这样改吧？
大厂如要推尾翼的车要先做风洞测试，
这种是很贵的，
要搭软件，
而且要测很多数据，
又要很多小尺寸改来改去，
为何大厂要测这些?
因为不合空气力学的尾翼，
在开高速遇到大风可能会飞到天上然后翻车。
网络上有飞上天的这种影片。
但如果是8+9要随便装尾翼可就不用严谨了。