嗨嗨大家安安，小弟我又来分享一下保险实务（民事）的经验了。
三年车险理赔实务经验。
一般来说，遇到车祸（单纯财损案件），民众会请求而保险公司不愿意赔的，基本就是两
大项。
1.租车（代车）费用。
2.汽车价值减损。
那这两项的要求是不合理的吗？（此处合理就是法院会不会判赔的意思）
（1）在租车代车费用上，法院实务基本只要你能提出。
A.租车费用凭证。
B.你有租车的必要性与正当性。
关于A的部分比较简单，法律本来就是有凭有据的，要求这个也很正常。
B的部分就比较麻烦了，基本你必须举证你有使用汽车的必要性，比如营业工作、业务
属性工作、或是证明使用汽车上下班有其不可取代性。
（2）在价值减损的部分，说简单也很简单，说困难也很困难。就是请专业合法的结构帮
您的爱车做价值减损的鉴定，基本只要内容符合常态，又有佐证文件，证明难度不大。但
可能就是要花一笔费用了。
竟然上面两项我说都是合法请求，那为什么保险公司基本很少赔呢？
因为我们处理案件有一个默契，考量到台湾风土民情与实际生活状况，我们很少去提“
零件折旧”，我相信任何车友自己车子无缘无故被撞，被赔钱还有提折旧。然后不能接受
上调解会，不管是保户方还是对肇方都不太能苟同。
于是，我们就习惯，我不折你的旧，你也别跟我要一些有的没有的项目。
那折旧真的合法吗？
当然，民事上汽车折旧是没有任何争议的，那怎么折呢？
根据法院公布的折旧表，一年折旧千分之三六九，也就是36.9%，那又根据耐用年限五年
规定，超过五年一律用10%计算。
例：七年的汽车，发生车祸造成维修。
零件20万
工资2万
烤漆4万
依照折旧算法就是赔偿
2万+2万+4万=8万
但原厂还是会跟你收26万
其中优劣各位就斟酌囉！
感谢阅读。