其实cvt就是不耐用，t牌跟n牌都一样，妳要像早期期车那种开个15,20年不太坏的就是4a
t变速箱
这也是为啥板友有人推马自达原因
另外cvt原厂16万太贵，比起一般at边速箱耐操维修又便宜，外是厂也皆都会修，整个对
比差很大
最后妳应该会疑问会啥at好用要改成cvt?简单来说cvt就是车厂的过渡产品，因为从早期4
at开始，本应由8at取代，但因8at成本太高，才会有cvt取代，也能提升点省油耗，但cvt
缺点就是不耐用，容易隔屁股维修贵
除非等日后8at成本降低后，才会有机会取代cvt,不然还是只能含泪使用cvt
※ 引述《lakb24 (湖人必胜)》之铭言：
: 回一下刚刚女友的文
: 先说自己现况是失业但一月
: 有一个offer 年薪保底14个月
: 存款破百出头（女友知道）
: 但是家里的土地有几块没让她知道
: 前阵子刚卖掉一块所以才
: 想把二手独角仙换成五代RAV4
: 但最近看到4.5代的CVT灾情很多
: 随口聊聊五年后一过保就卖掉
: 想换成之后应该会大改的X-trail
: 结果女友就爆炸了
: 只好上来请教Toyota 的CVT
: 到底有没有疑虑？
: 备注
: 现在的五代RAV4没有漏水
: 也不担心漏水的问题。