※ 引述《StarburyX ()》之铭言：
: 先说结论:
: 电动车+混和动力车20年内会取代纯内燃机引擎的车成为主流
: 台湾只能在这个时代的洪流中，被推挤的继续前进，
: 你认为15年后，还会有车厂开发纯内燃机引擎的新车吗？
: 怎么可能啦XDDD
不用等到20年，照目前趋势差不多等到 2030 年左右，市面上各主流厂牌主打的新车就
都会是纯电动车款。现在已经快要 2021 了，也就是再 9 年左右的时间。
台湾的消费者到时候也是被动接受这个现实，因为台湾市场很小，各车厂在研发新车
的时候主要考量的还是欧洲、美国、日本、中国等市场的碳排放法规，只会越来越严。
很多版友争论台湾地狭人稠，很多车都停路边没办法设充电桩，纯电车哪可能普及？
这叫不见棺材不掉泪，等到时候市面上没有燃油车新车可买的时候，想买车的人就自然
要想办法去租有设充电桩的车位，或者是买有附充电车位的社区和大楼。
未来甚至会变相变成只有买得起或租得起充电车位的人，才能买车。
至少也能解决很多台湾人买车前不考虑车位问题，乱停路边或占据巷弄通道的乱象……
没有充电车位的人怎么办？未来或许只能搭出租车或搭乘大众运输。
另一方面，共享租车像是 iRent 之类的业者，应该就会变得比较有搞头一点。
结论是，电动车普及和油车时代的终结，也许也会带动台湾街道市容的进化。