https://www.7car.tw/articles/read/70760
依据新闻，明年的mazda3，将会把车道维持的作动上限从55km拉升到180km，
也会改善mrcc运作的顺畅度与悬吊的品质
目前配备有车道维持的马3四门，最便宜的是尊荣安全版，折价后成交应为7字头
若是明年马三维持尊荣安全版，并引入升级的车道维持，
台湾是否将会出现第一台7字头的LEVEL2的进口轿车，好像也是最便宜的LEVEL2进口车
得此利器的马3，有能力像上一代刮起旋风，
再度与FOCUS SENTRA与ALTIS等国产轿车一较高下吗?