※ 引述《hiphoprover (浪浪洛夫)》之铭言：
: 原文网址：https://www.ddcar.com.tw/article/16041
: 插电混动车会是新的柴油门丑闻吗？
: 插电式混动车(plug-in hybrid)的销量在欧洲激增，但是在对最新车款的测试中显示，即
: 使用充满电的电池，它们的排放污染也远比车厂所宣称的要严重的多。在现实世界中进行
: 测试时，2020年最受欢迎的三款插电混动车的二氧化碳排放量都比广告宣传的要多。进行
: 测试研究的T&E 表示，欧洲各国政府应终止对其补贴，与对插电混动车给予大额税收减免
: ，因为这些补贴与税收优惠正在助长另一场排放丑闻。
正片开始
: 在最佳条件下使用充满电的电池进行测试，BMW X5，Volvo XC60 和Mitsubishi
: Outlander 的二氧化碳排放量比广告所宣传的多28-89％。在空电池的情况下，它们的排
: 放量是官方宣称的三到八倍。当以充电模式行驶时其排放量会增加三到十二倍。(这可能
: 会变得越来越常见，因为驾驶在低排放区使用电动模式之前要先充电以便进入低排放区域
: )
: https://bit.ly/2Hzcuyq
PHV为例 电池容量8.8KW，最低1.1KW
模式1，充饱8.8KW上路
模式2，电池大约1.1KW进入过低保护状态，开始烧油发电
模式3，路上也可以按下主动发电按钮，直到充满