※ 引述《kkro002000 (患难见真情)》之铭言：
: 原文恕删
: 我想到一个很贴切的例子
: ACC其实就跟充电座很像
: 当ACC普及到平价车款的时候
: 高价位有ACC的车销量? 现在很明显了
: 同理
: 假设30年后充电座的普及
: 每栋大楼都有充电座好了
: 一栋卖30万/坪免费送你充电座 跟一栋我有充电座要32万/坪
: 结果充电座反而变成负面因子
: 所以 讲充电座影响房价
: 就跟ACC的车会比较贵一样
: 现在ACC下放到哪一层级的车了?
: 别说BMW要加价买 那是因为他叫BMW不因为他的ACC比较香!!
: 得证 你房子可以卖比较好不是因为有充电座 是因为你的位置比较好!!
: 所以会觉得充电座让房价可以比较好的
: 就跟现在有ACC我应该价钱要好一点的一样逻辑
: 很显然现况市场不是
: 如果我买房子建商说有充电座要加钱 我一定叫他拆掉卖给我 不然这个钱扣掉给我没座的
: 一天有一百组客人这样杀的时候 建商就会拆了Y
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推 hanchueh : 充电设施本身只值5-10万 但是保证能装充电这件事 11/17 22:15
→ hanchueh : 就会影响买房的意愿了 11/17 22:15
→ hanchueh : 毕竟以后卖房也是要卖给会想问能不能充电的人 11/17 22:16
完全不像喔 市场大家都有车不等于都有电车
每个开车的人都要停车 可是不是每个开车的人都需要充电座
请不要老是用这种大家都有电车的概念去偷换
电车目前在买房的消费者拥有的比率是多少?
在市占率还是油车大的市场 你的小座座就不可能是必要品
不是必要品就不是主要影响价格的因素
依据状况还可能是砍价的原因!!
推 hanchueh : 应该就跟平面 vs. 机械车位 有点像吧 11/17 22:17
推 FUNKYURE : 买屋考量很多啦 有人喜欢台北老屋 有人喜欢新北新 11/17 22:19
→ FUNKYURE : 屋 搞不好就有人喜欢可以安装充电座的 11/17 22:19
推 hanchueh : 当然有啊 不然为什么有房仲网要把充电许可上网查询 11/17 22:22
→ hanchueh : 一定有就是因为很多客户都在问才决定直接放上网 11/17 22:22
→ kkro002000 : 还在幻想你们是大众吗 好吧 你开心就好 11/17 22:25
→ kkro002000 : 记得多买一点买贵一点 只能卖给特粉喔 11/17 22:26
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针对以上这个回分享一下
只是想说
我就是那个因为可以设充电桩去买新屋的非特粉(自住)
[img]https://upload.cc/i1/2020/11/18/Snuk6s.jpg[/img]
[img]https://upload.cc/i1/2020/11/18/cRIoF4.jpg[/img]
充电座的确不会影响房价
但确实的会影响一些消费者想去买
我没有特粉崇高的理想. 只是认为如果将来要换电车 若建案位置许可.
干嘛不买可以设置充电桩的呢?
我既有换电车的选择. 将来卖房时 也可把这个当作一个诱因.
用ACC来比喻其实可以
但你没说到现在的趋势. 要知道ACC是这两年才慢慢普及的.
甚至1A2B1L 也都慢慢地下放在入门阶段. 我只问你 如果有Level2的1A2B可以买
为何要选没有的呢?
这个就是市场趋势.
你会说现在全部买focus CC的人都是为了level2吗 也不会吧...
的确 房价不会因为有充电桩而有差距
相对的也不会因为你说的什么有充电桩的单价比较贵
干脆拆给你的问题.
装一个充电桩就7-8万的东西而已. 现在有种东西叫预留管线.
装好了更好. 省7-8万, 怎可能多了充电座一坪多2万拉!!
谁都不知道TESLA能不能成功. 但电车是个趋势 我相信特黑也不会反对.
如果像你的文章拿ACC跟可不可以装充电桩做类比
那就是
同条件的物件下
30年后你要卖房 就跟你3年后要卖车一样.
有充电桩有ACC是加分. 没有相对就难卖一些.
By the way. 我自己当初买第一台车 也是选了当时有ACC的18-19 Cx-3
当时百万以下 除了GOLF 就是Cx3有全速域ACC. XDD
可以去看我car shop的发文..
真的有人就是为了ACC来买的!!!
以上 纯分享