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记者游铠丞／综合报导
自从马自达与TOYOTA签署合作协议后，不免也让人相当关注这间广岛车厂，未来是否能在更
为丰硕的资源下，推出更多“市场向”的新科作品；日前马自达公布年度财报时，便首度对
外公开表示，未来将援引TOYOTA现行油电Hybrid技术，推出全新SUV／休旅车款，希望能够
借此提高品牌获利。
诚如先前报导所提到的，以马自达现行规模偏小、成本有限的条件来看，若想要持续在市场
站稳脚步，与其他车厂进行战略性合作，或许是短时间内颇具成效的一项决议；如同早先与
Isuzu合作推出的新车款BT-50，便可见马自达意欲扩展产品阵线的一大主轴；在此前提之下
，马自达未来要如何与“神车霸主”TOYOTA合作，深化产品内容，恐将也是未来车市的一大
关注焦点。
在新世代马自达6开发进程如火如荼展开的同时，马自达日前也确认，将会援引TOYOTA现行
的THS油电动力技术，推出一款全新的SUV车款；虽说目前尚未确认该车款是否会隶属于目前
CX休旅车系之中，也无从确认其车格定位为何；但因应市场SUV热潮以及欧盟排放法规等现
实因素下，马自达转而投效油电SUV级距一途，似乎也不会是一件让人太过意外的事情。
不过严格来说，这也不是马自达首度“借用”TOYOTA技术开发油电车款；其实旧世代马自达
3，就曾在相同的合作模式下，以TOYOTA Prius做为基底，于市场推出衍生的油电车型；不
过随着马自达与TOYOTA合作关系越趋密切，未来似乎也将会看到更多的“战略结盟”新车逐
步推出；就不知道看在马自达车迷的眼里，是不是能够接受这样的品牌决策了……。
心得：马自达借用引擎，速霸陆借用底盘，铃木连整车都借用了，日系车的爸爸是大丰田吧
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