※ 引述《sazabik (SAZABI)》之铭言：
: 神A的TNGA只是被设定成降成本的平台，要被调校成操控的版本绝对不是这种等级的车。基本上神A的行车操驾感我是感觉不及Focus，但变速的顺畅度，神A会比较好。
: 神A半套TSS也不及CP360来的完整，跟车有限制，车维没下放，Focus这方面就占优势。
: 妥善率要看实际案例，就像RAV4也有时有所闻漏水和车霉事的回厂问题一样，Focus MK4的品质如何，网络上应该也可以给你答案。
: 整体而言，神A是部代步的好车，而Focus则是一部开起来让你爱不释手的好车。
除非你是开Focus ST、Focus RS，亦或你真的有买手排，我觉得Focus的操控烂
到不行。
我前面发过文，去年我在美国租车，开了台2018年款示的Focus，加速非常lag，
踩下去总会要等个半拍，速度才会上来。比起后来租的2020 Corolla，开起来很顺，
不小心踩到超速，车子还很安静顺畅。
每每看到奇怪的福粉，爱讲Focus底盘多好，但那弱的不行的变速，我是怀疑你们能
把车子逼到极限。