Re: [讨论] 高速公路下匝道遇塞车应打危险警告灯

楼主: showlive0214 (凡艾草)   2020-11-15 12:17:57
: 个人认为连环车祸追撞的主因之一是
: 未打危险警告灯(前提是保持安全距离)
但是啊
我观察到下闸道保持安全距离
就会变成其他人插队的距离
所以变成每个人开车越靠越近
是说到底为什么插队好像都无法无天
每个人都插的理所当然
到底是国民素质问题还是交通规划问题
所以我的结论
不过打什么灯都一样
只要少数老鼠屎不除
其他人就会被感染
※ 引述《kuenshiue (自币儿)》之铭言:
: 小弟开车10年,每天会有一个小时待在国道上。
: 这些年来,观察到国道下匝道遇塞车时的现象,
: 想分享给各位车友...
: 个人认为连环车祸追撞的主因之一是
: 未打危险警告灯(前提是保持安全距离),
: 会造成后方车辆*延迟*煞车问题,
: 煞车灯 vs. 危险警告灯在我经验下显然是
: 打危险警告灯较能避免后车追撞问题!
: 以下为小弟Youtube影片连结,
: 分享了危险警告灯的重要性
: 也希望大家能分享自己的经验及看法~
: Youtube影片连结:
: https://youtu.be/JHvhZS2DOhI
: https://i.imgur.com/YQMArDe.jpg

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