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过去Audi在品牌车系的命名上有着相当简洁的命名逻辑，A系列为Sedan与Hatchback车型
、Q系列则为2005年开始的SUV，于此之上的性能提升版为S、最高殿堂则为RS，而相比先
前动力单元较广却鲜少涉足顶规性能的Audi Taiwan，如今在官网上一系自RS4 Avant开始
的穷凶恶兽皆已列出，若说当中最为凶恶、形似圣经中那吞食天地的贝西摩斯，则当数甫
正式上市的RS Q8莫属。
2019年年底的台北新车大展展前预赏活动中，Audi Taiwan带来了全新Q8的亮相与A1的新
车发表（延伸阅读：【台北车展预先赏】四环光华尽显闪耀！ Audi展前预赏Q8与A1
抢先登场！），然而受到产能、检验与疫情等影响，2018年所发表的Q8尚未在台正式上市
，反倒是2019年洛杉矶车展所发表的RS Q8跳过了次一阶的SQ8、超英赶美的抢先发表，而
要说外观有何差别？显而易见如同巨兽獠牙的前方空力套件，黝黑密集分布的蜂巢状饰网
以及一系深色涂装的饰调面板，在在赋予了RS Q8相较寻常版本更为凶恶的视觉意象，搭
配着Matrix矩阵式LED头灯烁亮闪耀、以及四环Logo旁那小却绝不可忽视的RS徽饰，尚未
探其实力便已惧退三分。
实力为何？代号EA852、4.0升V8缸内直喷双涡轮增压引擎搭配48V Mild-hybrid架构，最
大马力441kW（600ps）/6,000rpm、最大扭力81.58kgm/2,200-4,500rpm，0-100km/h仅需
3.8秒而电子系统速限则为250km/h，除了搭配ZF制8速Tiptronic手自排变速与含跑车化限
滑差速器的quattro智慧型恒时四驱外，为了提供更好的动态操控反应，在前后独立五连
杆架构下采用了跑车化气压式悬吊，并且结合了Audi Drive Select可程式车身动态与后
轮转动角度至多5度的动态全轮转向系统，不仅能维持在全地形驾驶情境下最为灵巧而稳
定的循迹性能，也拥有超一流的高速动态表现，从而缔造了Nürburgring纽北赛道7分42
秒253、性能SUV最速单圈纪录。
于海外作为选配、而台湾版本列为标配项目的23吋配胎不论是视觉或者对驾驶操控的提升
自是显而易见，为了对应RS版本的剽悍，车身腰线少了点奢华意象的消光铝质饰条改以纯
色呈现，且于细节的煞车卡钳上也加入了对应着顶级运动性能的RS红烤漆点缀；车尾基于
Q8既有架构上，不仅向后延伸的车顶尾翼拥有更为锐利的线条，连同尾门在腰间的曲折、
下方后保杆的呈现都加入了更多蜂巢格纹式样丰富层次，且下半部包覆著左右双出巨径椭
圆排气管的铝质饰条和下方扰流分流器设计，从后方观看亦可感受RS Q8那与群雄争锋的
傲人气魄。
回到较为实用面的层级，同样建构于MLB EVO的大型SUV车格，RS Q8虽与Q8相同在尺码上
略小于Q7，但在后车厢空间表现上仍旧有着标准605L、4/2/4放倒后拓展1,755L的广阔置
物空间，且同业可借由设置于右侧内门板上的气压悬吊控制，调整车身悬吊高度以增加摆
放大型物件时的便利性；而毕竟采取了5人座的宽敞配置，兼具视觉与舒适性的顶级真皮
座椅在风格上达成了前后排一致，并且包含了左右可调独立空调出风口的配置、全景天窗
与17支喇叭所构成的Bang & Olfsen 3D环绕音响设备，完全能给RS Q8予除却性能以外、
在触觉听觉与视觉上皆为顶级的乘坐感受。
同样采取Audi Virtual Cockpit全逻辑数位虚拟座舱理念打造，12.3吋全彩液晶仪表结合
了右侧上下分层的MMI Touch Response触控回馈接口，3种模式的仪表系统切换搭配更加
方便的分区细节操作，给予RS Q8高科技却忠于人性的超直觉使用者感受，除此之外，RS
车系专属HUD抬头显示接口，搭配同样是高亮钢琴黑面板、消光铝质金属饰条的样貌之中
，更采用了同样运动风格浓列的碳纤维点缀细节，可以说RS Q8从里到外都弥漫着相当纯
粹的竞技血统，不愧为品牌最速的豪华性能SUV之作。
豪华与空间挂帅的Q7来了、穷凶恶极的性能巨兽RS Q8也来了，Audi Taiwan王牌悉数倾巢
而出，究竟在这个后(?)疫情时代、也是顶尖车款逞凶斗狠的时代，人们还会期待着性能
以外的什么？是本次惜未导入e-quattro Plug-in Hybrid插电式混动吗？又或者是仅有预
告进入预售、却仅见已然熟悉的e-tron而未见踪影的Sportback版本？且不论那些尚未明
了或者尚未现身的鬼牌们，光是看到这RS Q8的现身以及直接投入消费市场正式发表，就
足以让咱们开心的过完2020剩下的最后两个月了。
2021年式Audi车系建议售价如下：
RS Q8，NTD 7,300,000。
Q8 55 TFSI quattro S Line，预售价NTD 3,930,000。
e-tron 50 quattro S Line，预售价NTD 2,890,000。
e-tron 55 quattro S Line，预售价NTD 3,460,000。
e-tron 50 Sportback quattro S Line，预售价NTD 3,030,000。
e-tron 50 Sportback quattro S Line，预售价NTD 3,590,000。
心得/说明：RS Q8的确是真的满生猛的，只是卖到七百多万这个价格，看来又是一个考验
信仰的时候到了...
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