※ 引述《elite9q ()》之铭言：
: 感觉氢能源车相较于电动车，
: 并不会特别没有优势。
: 说不一定还更环保，毕竟电池的争议性还是很大。
: 而且买电动车会担心电池衰退，氢能源车不会。
: 续航力氢能源车赢。
: 加氢/充电速度氢能源车屌打。
: 你说要布加氢站，ㄟ，超充都搞得起来了。
: 加氢站你要不要认真做而已吧。
: 你说氢能源车贵，也还好吧。
: model 3也没有多便宜阿。
: 为何氢能源车被特斯拉打得不要不要的呢?
基本上有两项。
第一项是氢气怎么产生与运送呢??
目前工业化方法仍然依赖化石燃料的工业方法来生产氢气，
不管是煤气化或是天然气裂解都会产生大量碳排。
所以要干净零碳排就要使用太阳能与风力等绿电电解海水制氢，
不然就是使用核电来电解海水产生氢气。
但是耗电量来说很平均一公斤氢气要消耗35度电，
并且电解海水会产生腐蚀电极例如氯气等物质。(有相关论文)
另外还要将氢气压缩或是液化低温(-250度)储存来运送又会更耗电。
如果说要使用管线来送氢，
是不能使用一般金属管线(会氢脆与渗透)必须使用特需管线成本又会拉高。
第二项就是燃料电池，
燃料电池在实验室环境之下与现实环境不同。
燃料电池的贵金属催化剂在空气杂质的污染下会逐渐降低活性，
造成燃料电池寿命很短成本高。