上礼拜日和家人开2001年LANCER 1.6L前往太平云梯，发现在爬坡时水温已经快到达红
线处，大概约80~90%的区域缓慢上下飘移。
于是关了冷气，水温有稍微下降一点，不过大概就变成在70~85%的区域跳动，并没有特
别改善。
之后停了车但没关闭引擎，观察风扇，有在转动。然后开了水箱发现水也还在而且没有
喷出，副水箱也有水。
之后下山温度约维持在平时的中间位置，有时会略高一点。那时就猜水路肯定某部分出
问题了。
之后回程高速公路上塞车时，发现水温又开始上升，约莫会在65~75%的位置，如果关了
冷气大概会下降一点点，不过水温依然就是会在那区间浮动。
下山和塞车的温度基本上会有出现这样的样子https://i.imgur.com/IO60SHw.jpg
而这几天有去一家之前常去的保养场请老板检查，留车一天后老板说引擎应该小冲，维
修费用大概一万多元。
小弟有去爬文，搜寻冲掉的相关状况。之后把车接回来有看了机油尺发现机油依然黑黄
没变咖啡牛奶的样子，把机油盖打开看也是没有咖啡牛奶的状态。
后面有试着从冷车发动看水箱水的状况有没有气泡，以下有影片，希望有经验的乡民能够
帮忙看看是不是真的引擎小冲了。
会想请各位帮忙主要是这台车从小学到我大学毕业，充满了回忆。家人说如果维修要破万
，刚好车辆四颗轮胎也准备要换，不如干脆报废。
不继续一个一个找保养厂主要是家人也懒得修了，所以听到这状况就想放弃，而小弟也准
被当兵了，没办法帮忙一间一间去找去问。
所以想请有相关经验的乡民能不能帮忙从影片和叙述推论一下车子引擎冲掉的可能性，如
果真的冲了，那我也放弃了。
如果是水箱堵塞或是没那么大条的费用的问题，那我还想再继续拼拼看，努力说服家人去
维修。
https://www.youtube.com/watch?v=5Xrgxpg-MHw 第一段影片是刚启动发车的状态
https://www.youtube.com/watch?v=nCbxoGzSyvE 第二段是发车约三、四分钟后开了内
循环冷气的状态
https://www.youtube.com/watch?v=RZcAw5LSfbA 第三段是从不同角度看冷气开了后水的
样子
至于水箱内的水有稍微看一下发现里面还没有铁锈在，只是没添加水箱精而已。
在此谢谢愿意观看本文的各位！