油电神A旗舰
年份:2019年5月底
里程:5万2
油耗:24.5公里(到现在总里程)
路程:上下班高低速(每周800KM) 8比2 高速开118，假日看娱乐囉
轮胎:前轮3.4mm、后轮4mm，原厂胎16吋胎还没换
心得
1、油耗
很省油，随便采都20，下山更是99，
油耗低于20大概就是业障重(误)，就是电池刚好没电拉
下次开会跳到30几补回来。
高速开80~90最省
低速油耗会比较差一点，但是如大家说会屌打汽油版
开省油模式好像没什差，我都开一般
省油的开法
吃电时采大力点
吃油或是油电同时运行慢慢采大家都知道
少采煞车改滑行(放油门)充电油耗才会高，所以要安全距离要加大喔
ACC是采煞车减速的，所以高速时前方车慢，就按取消吧
2、外观(以这级价位)
旗舰版的LED日型灯真的是好看，想当初一开始觉得普普，现在觉得越看越喜欢
LED光条尾灯造型普普 PS:题外话RAV4第3代光条式我比较喜欢(新的还没比较好看)
屁股普普没什特别
车头我觉得还不错可以接受
轮框铝圈比上一代还难看，真后悔刚买没换掉，不过现在顶规的换成17吋还不错看
3、内装
换档杆下方的塑料质料烂烂的，容易黏脏污
车美式3万公里倒车时出现黑屏5分钟3次，之后没再出现(我还没改装)
电动椅不错用，但没记忆功能，败笔
椅子和方向盘都还不错
后座头部有点压迫
4、躁音
纯电运转时安静
引擎室隔音不好，怠速吃油有声音
轮拱隔音不好，路烂马上感受出来
轮胎胎躁也大，路烂马上感受出来(不过这颗挺耐磨的)
其他地方隔音算不错，外面车子过去不太有声
没什风切声，有的话那就是风真的很大
高速118大概70~75分贝，等换米其林P4我在测看看
5、其他
TSS 1.87版，ACC时速30以下解除
动力高速够用，爬坡如果是吃电爬很轻巧
但是油电车开法就像娘炮车，拼动力别买这台
HUD抬头显示器是投影的，美观又不错用
盲点侦测OK
16吋胎有点低，如果是路面角度大要特别注意
这代重心低，停车开门有时要注意会K到人型步道
头灯可调高低，自动开灯不错，自动切远灯我觉得没什必要，已强制关闭他
倒车显影OK~~环景看旁边的车还是常常看不清
车道维持~~开高速才会用，有时也不会叫，别太依赖
AEB紧急煞车~~听到他叫煞车猛踩就对了
滤震OK~~双A臂ㄟ
煞车~~很OK，但低速要停时容易点头
车美式没什屁功能，只能听广播或蓝芽
5、维修
大电池听说一颗5万，已目前开法油钱省得回来啦!!
然后没什东西坏，引擎盖不会开