原文连结：https://www.ddcar.com.tw/article/15128
原文内容：特斯拉重写版 FSD beta 正在美国市场进行第一轮的测试，借由收集实际的
特斯拉车主驾驶数据让功能更完善。
德国汽车大厂奔驰对这种拿车主实验的做法不以为然，强调只有在确保功能都测试完善
之后，奔驰才会释出他们的自动驾驶系统。
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最新消息指出，奔驰已表态自家的自动辅助驾驶系统将会透过专业的工程师来进行验证
，这些工程师需要通过相关的资格考试才能成为测试驾驶员，同时还需要再通过另一项
考试，才能测试自动驾驶辅助系统。
最后，直到整套技术通过公司的内部所有审核步骤，同时政府方面也已经核可，奔驰才
会正式推出他们所研发的自动驾驶辅助系统。
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对于进行测试的不同看法，足以凸显出特斯拉和奔驰这类品牌历史悠久汽车品牌之间有
著多大的差异。
透过让车主帮忙进行测试的方式，让特斯拉能够以极具挑战性的速度收集测试数据，并
且让功能更新的频率能和智慧手机相提并论。而奔驰则是期望借由严密的内部测试，确
保新技术正式推出时消费者可以完全信任。
而这两种不同做法可说是各有利弊，哪一种做法比较好当前真的很难下定论。
https://i.imgur.com/cH4PCIp.jpg
心得/说明：虽然我知道奔驰在找借口来掩盖自己的落后，可是我是有点认同奔驰，特斯
拉这种做法真的是拿车主当白老鼠，如果出了事情，责任也是车主跟其他用路人担起，
重点是啊，监管机关也拿特斯拉没辄，而特斯拉继续靠这种手段拉开领先差距，该佩服
马斯克的小聪明吗？(30字以上)
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