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组装工人太重要 福特：机器无法取代
现今因为科技进步，许多车厂大量使用工业机器人，将生产线改为自动化生产组装设备提
高产能，电动车厂特斯拉(Tesla)甚至把无人工厂视为终极目标，然而传统大厂福特
(Ford)却有不一样的看法，福特认为机器人在汽车生产过程中无法完全取代工人。
福特生产和劳工事务负责人Gary Johnson近期接受外媒《Ford Authority》访问时表示：
虽然我们希望改善组装过程的安全性并提高质量，但我们依旧需要组装工人，毕竟新车零
组件的装配、试车等过程还是需要工人在场，让机器人与工人完美搭配，才能发挥彼此的
最大价值。
福特车厂创办人亨利福特(Henry Ford)在1913年将流水式生产线 (Assembly Line)导入汽
车制造，迅速提升T型车(Model T)底盘组装的速度，从12小时8分钟锐减至1小时33分钟，
大大降低生产成本，福特在1914年向生产线员工支付的日薪为5美元，相当于现在的130美
元(新台币3755元)，从那时起，汽车制造商就致力于提高生产效率。
随着各车厂都大量导入工业机器人之后，不少人就开始断定未来汽车生产线的工人将会被
完全取代，尤其今年更遇上了武汉肺炎（COVID-19、新冠肺炎）疫情在全球爆发，大多数
车厂都被迫关厂暂时停工，因此外界认为车厂组装模式将会转型重组，可能会裁掉大量组
装工人，但福特不会让机器完全取代工人，如何让机器人与工人搭配发挥出最大价值，从
而提升组装过程的安全性并降低生产成本，才是福特最关心的。
心得/说明：(30字以上)
组装工人太重要 福特：机器无法取代(X)
组装工人不能失业 福特：不然川普会把我们叫进白宫罚站听他骂人!(O)
就是这样,与其说工人重要,还不如说是怕被政府修理还差不多XD