附上人权 https://imgur.com/K1JffQ6.jpg
因为最近老家有点事 短时间台北高雄跑
短短几个礼拜就开到2500公里 使用上有一些心得
这篇给那些还在观望选车挑车的板友参考
文长 先说结论
当时会买这台车主要是因为安全
毕竟长年以来安全等于volvo的印象已经深入人心
实际使用过后也觉得这算是可以买的车
可是就是有一些小问题 但都不是很严重
我觉得比较偏向使用习惯 个人使用上能不能调整会成为要不要买的关键
优点什么就不说了 去看youtube上的车评
他们说优点的方式在用字上都比我好上不好
直接分享实际持有的心得
缺点一 耗油
油耗一直都不是Volvo的强项
2500公里开到现在 加了五次油
没特别去算高速跟市区 可能各一半 目前平均油耗11.5
有算过市区的油耗 仅9.X
如果油耗是你的考量 可能同级的ux250h会是你的好朋友
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缺点二 安全装置太敏感
Volvo主打安全 也因为这样 有时候车身的感应器会很敏感
像几次在路上回转的时候 刚好机车经过
跟我车子的距离其实还算远 但感应器传感到机车后
立刻介入煞车 煞车过后要等1~2秒 踩油门才会继续动
这瞬间你在马路上会成为焦点 其他驾驶可能会想说你在干嘛
虽然这个设定可以在系统里更改成反应时间慢
但有时候还是会觉得反应时间太慢 万一真的出事会很惨 怕怕的 因此也没什么改
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缺点三 auto hold功能设计很智障
印象中之前试过benz & 歪L 煞车踩深就直接autohold
但xc40是用按键式的方式来开启或关闭
这导致你要停车或是找车位的时候 变成你要多做关掉auto hold这件事
有时候我忘记关掉 停车的时候就很像智障 换档倒车的时候车子完全不动
我自己买这台车之前 是开二十年的老牛头牌
停车时候已经习惯打R档 脚松开煞车 车子就会自己慢慢倒车
整个停车过程 我的脚只需要在煞车 不用管油门
现在有了autohold
等于说我停车换R档 我还要多一个动作去踩油门 车子才会动
若中间想确认停车的位置 让车停下来的话 autohold又会启动
我又必须去在踩一下油门才能倒车
我已经长期养成打R档 => 松开煞车 => 车会动 这种习惯
不管是对于停车时有autohold 还是 停车前手动关闭autohold
都一时之间很难改过来 很不方便
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缺点四 Stop & Go设计逻辑问题
不知道其他牌的设是不是这样
我对于这功能的认知是车子停下后 脚离开煞车 => 车子熄火
然后因为autohold的关系 车子不会动
踩油门 => 车子启动出发
但实际是：
我踩下煞车 => 熄火 放开煞车 => 车子启动
这导致Stop & Go 跟 autohold 不能够同时开启
不知道是在干嘛
然后最重要的一点 这功能不能默认关闭
每次开车第一件事情就是先关这功能 非常不人性化
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缺点五 车子的烤漆
我自己的车子在表面烤漆上有一个2mm x 2mm的浅色污点
污点旁边还有一个小小黑点
感觉应该是在烤漆的过程中滴到汗或水之类的东西
我对这种事情基本上算能接受
毕竟一台车子这么大 不太可能都做到完美
而且都已经交车了 这种小污点我也懒得回原厂处理
但有看到板友的车子 交车后发现烤漆有一些问题
像是没烤好 或是 被发现新车有重复烤漆造成色差的痕迹
这些事情都算是有圆满解决 所以没闹大
但会建议有要考虑这台车的板友 领牌前最好认真看一下烤漆
有问题至少还有机会可以处理
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缺点六 起步明显抖动
不确定是引擎还是Autohold造成的
关掉autohold后就不明显
至于行驶过程中 三缸引擎没有明显震动
这部分你可以去参考youtube上的华丽词汇形容这件事
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其他你可能需要在意的点 & 我自己的想法
先说保养 网络上常说Volvo保养数一数二的贵
但我自己实际看过车友的保养单
如果适度删单 机油自备 完全跟着车主手册的保养走
保养的价格大概3400~5000这个区间
完全不删单又不自备机油的话 我看到保养至少8000起跳
至于零件很贵这件事 我目前还没有相关经验(以后也不希望有) 就不评论了
但我相信豪华品牌的零件应该都不会便宜到哪去
再来 有些人会酸这牌已经是中国品牌
我对这个看法有保留 我认为可能因为中共的关系 多数人对中国印象不是很好
我在工作上会接触到中国很多工程师 中国的工程师能力不输国外
再加上我个人是反中共 不反中国
所以不会有潜意识看到中国 就想到中共 就想到烂这件事情
因此是不是中国品牌 对我来说 只要里面员工跟高层能力是好的
哪一国的品牌对我来说不是太重要
然后 有一方的说法则是
当时吉利收购volvo其实是救了这个品牌
毕竟volvo长年在福特下面 已经接近被搞烂的地步
我对这段历史没有研究 就不加以评论 留给厉害的乡民来说书
写到这边 大概就是目前心得
结论就是
这是一台可以买的车 但小问题不少
如果个性上可以去配合改变 才会推荐下单