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在近年如火如荼争竞的跨界市场中，Volvo XC40便宛如绝世而独立般的存在。不过度重视
跑格、不刻意蔓延犀利，在一席沉稳装扮下成为了车迷们眼中那散发冷冽气息、却又能感
受到一丝温润的CUV座驾。然而经历了一些时日，XC40总需要透过调整与改变展现既有的
话语权，但这一手并非是将产品力向上堆叠，而是尝试下探市场。
下探市场，先不论这是否是为了探寻品牌能拓展的深度与广度，但就如今Volvo所塑造的
北欧印象来看，对于消费者来说这无疑是一大福利。不论是早让人熟极而流雷神之锤日行
灯设计，又或者在坚毅面貌下那不容妥协的方正线条，过去或许望车兴叹，但入今却似乎
获得挑战入手的机会。也正是因为如此，本次试驾的这款XC40 T3 Momentum便成为了许多
人心目中那和蔼可亲的跨界作品，背负的北欧血统也因此显得没那么遥不可及。
只是说到底，在级距调整后成为Volvo旗下入门首选的XC40 T3 Momentum，究竟跟过往有
啥不同呢？
最主要的莫过于动力单元上的调整。在先前T4及T5的4缸动力停止引进后，如今的XC40入
门版本改为眼前这款采1.5升直列3缸涡轮增压汽油引擎的T3 Momentum所取代。最大马力
来到120kW（163ps）/5,500rpm，并具备27.0kgm于1,500-3,000rpm爆发，尽管相较于过往
的T4动力短少了20kW（27ps）、3.6kgm，甚至官方平均油耗也略降了0.11km/L来到
13.4km/L的程度，但却也在车价上如实反应，当然基于台湾税制的缘故T3 Momentum也因
此获得了一些利基。
除此之外在其他外观配置上，尽管少了双色车顶以单一配色呈现的XC40 T3 Momentum，在
视觉部分多少让人感到些许可惜，但过往与车身同色的车顶架搭配如今却特别施以银质漆
面，也算是修饰线条的一丝点缀；然而在将目光转往轮圈的同时，18吋单色五辐轮圈并采
235/55R18的轮胎配置则与过去的T4 Momentum车型相同，虽算不上亮眼却是让人得以接受
的平实之举。
打开后车厢，现行452L的容积表现在同级车当中已属水准之上，加上座椅放倒后可换来
1,328L的置物表现，以及优异的平整性。当然底板本身也能像过往般立起、收折，并于下
方又拥有其他放置空间，连同车厢两侧的挂钩，皆让XC40 T3 Momentum展现不容忽视的机
能性。
至于内装方面，拥有一贯Volvo设计基调的XC40 T3 Momentum，其中控铺陈自然一如既往
。但要特别提及的一点是，在此次的入门调整上，原厂刻意将Keyless免钥匙车门解锁附
感应电动尾门、车门把手照地灯、电动尾门、电动收折后座头枕组合成售价为新台币2.6
万的豪华便利套件供消费者选择。
另外副驾驶座则以新台币9,900元提供选配，增列多项段动调整与腿部延伸支撑装置，加
上后窗深色隔热玻璃要价新台币1万元，等同一辆原厂配好配满的XC40 T3 Momentum在原
先159.9万的售价下，配好配满则落在164.49万。只能说以上是否有其必要可端看自身使
用习惯，尤其在通常隔热纸贴到全配的台湾购车习惯下，后窗深色隔热玻璃确实显得较不
具必要性。
检视完Volvo XC40 T3 Momentum的调整项目后，相信全然更换的动力单元也同样是须特别
评价的重点，尤其变速箱方面仍采用Geartronic 8速手自排配置，其线性、顺畅的加速表
现也广为人知，但在搭配这具3缸动力后是否仍保有同样的水准，只能说最令人印象深刻
的无非是起步与市区驾驭时的快捷演出！
虽然相较于过去的T4，T3 Momentum确实在车重上稍稍轻减了34kg来到1,608kg，但这似乎
不足以作为表现更加轻盈的理由，因此在驾驭上的差异似乎还是得回到原厂调校后带来的
动力输出。基于扭力区间缩短但油门控制更于此阶段游移的缘故，一种随时处于充沛状态
的力道便在行驶过程中如实展开，并承袭过去的舒适基调，筒身或弹簧的反应与过去亦无
太大差异。但尽管如此，3缸不平横所带来抖动感仍有略微明显，但至少在行进时分并不
会因此受到干扰，因此还在可接受的范围内。
整体来说，XC40 T3 Momentum依旧如同过去的T4车型一般亲切可掬，但少了些入手压力，
并多了些配备挑选上的空间，此举不仅为Volvo的入门作品重新定义，其实也再次调整了
品牌所具备的延展性。毕竟在车辆汰换的速度越发频繁的当下，眼前的“省”似乎未来不
好掌握的“省”更加实际，但孰轻孰重，就有待XC40的买家们自己发掘了。
2021 Volvo XC40 T3 Momentum在同级车中的分项评分如下（满分5颗星）：
视觉：★★★
“可基于车格进行视觉区分，尤其在中控设计部分。”
性能：★★★★
“省下税金更好开。”
空间：★★★★
“由方正格局而来的宽阔感受”
安全：★★★★☆
“表现一如既往般的到位。”
整体：★★★★
“虽为入门，但表现一点也不入门。”
2021 Volvo XC40 T3 Momentum基本规格如下：
引擎形式：1.5升直列3缸涡轮增压汽油引擎
最大马力：120kW（163ps）/5,500rpm
最大扭力：27.0kgm/1,500-3,000rpm
变速箱：Geartronic 8速手自排变速箱
前轮悬吊：麦花臣
后轮悬吊：多连杆
驱动形式：前轮驱动
煞车形式：前后碟煞
车身座位：5人座
量测油耗：13.4km/L
建议售价：NTD 1,590,000
心得/说明：现在看到volvo的车都会想到他们把限速设定在180，虽然在台湾很够用了，
但看着拥有260的时速表就顿时觉得很解嗨
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